Автор: admin

Он соединит Левенцовку и Верхний Темерник.

Для организации связи с Центральным областным автовокзалом (ЦОА), который собираются открыть в терминале старого аэропорта Ростова в первой половине 2024 года, запустят новый автобусный маршрут. Конечными станут ЖК «Западная резиденция» и Верхний Темерник, а проходить автобусы будут через Чкаловский, 2-й посёлок Оржоникидзе и другие районы.

Полная предполагаемая схема маршрута выглядит так:

Верхний Темерник – ул. Лелюшенко – ул. Штахановского – ул. Вятская – ул. Панфиловцев – ул. Днепропетровская – ул. Курчатова – ул. Российская – съезд на пр. Шолохова – заезд к ЦОА – пр. Шолохова – пр. Театральный – ул. Красноармейская – Привокзальная площадь – пл. Стачки 1902 года – ул. Профсоюзная – ул. Балакирева – ул. Мадояна – ул. Ерёменко – ул. Маршала Жукова – ул. Ткачёва – ул. Солженицына – ул. Доватора – ЖК «Западная резиденция».

Не исключено, что схема ещё будет корректироваться.

Помимо нового маршрута, до ЦОА можно доехать на автобусных маршрутах №№7, 93, а также троллейбусом №9.

В строительство Центрального областного автовокзала компанией «Агроком Холдинг» бизнесмена Ивана Саввиди вложено 1,5 млрд рублей.

На первом этаже будут функциональные пассажирские зоны, в том числе залы ожидания, камеры хранения, кассы и справочные, на втором этаже – отель, зоны торговли и оказания услуг, административные помещения.

Уже к середине марта будут организованы стоянки автобусов. По данным гендиректора компании-инвестора Сергея Сапотницкого, в апреле поступит 25 новых автобусов.

Планируется, что первая очередь ЦОА начнет работу в первом полугодии 2024 года. Поначалу будет организовано 19 перронов отправления и прибытия, а также зона для отстоя автобусов.

Сами электропоезда тоже будут обновляться.

В Ростове-на-Дону собираются ввести бесплатную пересадку с транспорта на городскую электричку. Как рассказал губернатор Ростовской области Василий Голубев, в 2024 году будут сделаны шаги по переходу к бесшовным перевозкам и внедрению единой пересадочной карты.

Не исключено, что ей станет транспортная карта «Простор», которая уже действует как в городском транспорте, так и в электричках Ростовской области. Субсидирование будет происходить по уже существующим постановлениям.

Планируется обновлять и сами электропоезда. В 2023 году было закуплено четыре новых электропоезда, а в 2024 году планируется поставка еще 6 новых составов для АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания».

Рассматривается приобретение за счёт средств специального казначейского кредита.

В 2024 году для Ростова закупят 50 автобусов разной вместимости. Об этом на совещании у губернатора Ростовской области Василия Голубева рассказал глава администрации Алексей Логвиненко.

Речь идёт о семи автобусах особо большого класса (т.н. «гармошках»), 33 автобусах большого класса и 10 автобусах среднего класса.

Всего в Ростовской области купят 181 автобус различного класса. Как сообщили представители министерства транспорта региона, приобретение рассматривается за счет средств специального казначейского кредита, предоставляемого по дорожному нацпроекту.

В декабре 2023 года правительство Москвы передало в Ростов восемь автобусов-гармошек, которые направили на маршруты №№1А, 16, 35, 71.

Василий Голубев отметил, что в Ростове предстоит нарастить число выделенных полос для общественного транспорта. В конце 2023 года проект «Ростовский Городской Транспорт» убедил профильный департамент сделать одну из таких полос. После проведения тендера на расчёты, получения результатов этих расчётов и проведения тендера на непосредственные работы она будет организована. Ориентировочно это произойдёт в августе-сентябре 2024 года.

Ранее город вошёл в федеральный проект «Чистый воздух».

Глава администрации Ростова Алексей Логвиненко на совещании у губернатора Василия Голубева рассказал о планах по модернизации троллейбусной сети города по федеральному проекту «Чистый воздух». Ростов вошёл в него в феврале 2024 года.

Планируется модернизация энергокомплекса и 86 километров троллейбусной сети.
Также будет реконструировано троллейбусное депо на улице 20-я Линия.
По проекту закупят 30 троллейбусов и 35 автобусов на газомоторном топливо.

Власти собираются увеличить протяжённость троллейбусных линий и расширить маршрутную сеть, однако конкретные планы пока не были озвучены.

Обслуживание маршрутов продолжится на доконкурсной основе с использованием 13-летних Hyundai County.

Министерство транспорта Ростовской области отказало победителю конкурса на маршруты №91 и №113 «ГПЗ-10 – ТЦ «Мега» ООО «Автоколонна №1559» выдать свидетельства об осуществлении перевозок. Чиновники нашли для этого одну причину.

В министерство за 30 дней нужно было предоставить заверенные копий документов, свидетельствующие, что автобусы оснащены устройствами для безналичной оплаты.

«Документы, подтверждающие оснащение заявленных транспортных средств соответствующими устройствами, ООО «Автоколонна №1559» не представлены, приложена только копия договора на оказание услуг оператора», — указано в документе министерства от 19 февраля 2024 года. К слову, валидаторы для безналичного проезда в Ростовской области переносные, они конструктивно не встроены в автобусы.

Уже на следующий день, 20 февраля, минтранс региона объявил временное доконкурсное обслуживание маршрутов №№91, 113. При этом необходимости устанавливать кондиционеры в документации нет. Единственным участником процедуры стала всё та же ООО «Автоколонна №1559», которой выдали свидетельства и карты маршрутов.

В публичном доступе нет актуальной информации о том, какие машины могут сейчас работать на маршрутах №№91, 113. Однако там была замечена Hyundai County, произведённая ещё в 2010 году.

Каждый из маршрутов должны обслуживать по 15 машин. Ранее несколько лет подряд минтранс объявлял доконкурсное обслуживание на этих направлениях, а конкурсы не проводились. Осенью 2023 года на маршрутах появились работавшие много лет в Москве машины «Нижегородец-VSN700» капотной компоновки, которые формально относятся к среднему классу.

Маршруты №№91, 113 соединяют СТЦ «Мега» с Западным жилым массивом через улицы Туполева, Вятскую, Таганрогскую, Малиновского. Они делают около сотни остановок по Ростову, в связи с чем департамент транспорта донской столицы просил передать организацию их движения в город. Однако депутаты Законодательного собрания Ростовской области не согласовали такие изменения.

Заглавная иллюстрация сделана в 2023 году.