Автор: admin

Победитель торгов заявил технику 2015-2018 годов выпуска.

В Ростове-на-Дону по итогам конкурса на обслуживание трёх маршрутов на линию может выйти более старая техника. Речь идёт о направлениях №№25 «ГПЗ-10 – В. Темерник», 29 «СТ Утро – Главный ЖД Вокзал», 74 «ЖК Западная резиденция – ЖК Соловьиная роща».

Маршруты находятся на доконкурсном обслуживании у ООО «ИПОПАТ-Юг», перевозчик работает техникой 2018 года выпуска. В этом же году предприятие выиграло конкурс на обслуживание маршрутов №№25, 29, однако для изменения параметров обслуживания, связанных со схемой и классами автобусов, контракты расторгли по соглашению сторон.

Новым оператором этих трёх маршрутов стало ООО «Янтарь 1». Перевозчик предложил технику 2015 года (25 единиц), 2017 года (девять единиц) и 2018 года (17 единиц). При этом ООО «ИПОПАТ-Юг» заявил технику 2018 года, в том числе работающую на газомоторном топливе. Но поскольку по конкурсной документации транспорт в возрасте от нуля до пяти лет считается равнозначным, оба конкурсанта получили по этому показателю равное количество баллов. «Ростовский Городской Транспорт» напоминает, что установление шкалы для оценки является правом организатора конкурса.

Победитель выиграл, в частности, благодаря параметру «Наличие у участника работников, аттестованных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры» и транспорту, оборудованному автоматической системой пожаротушения.

Не исключено, что на маршрутах будут работать автобусы, до осени 2018 года обслуживавшие маршруты №№54, 89. Однако подтвердить эту информацию исходя из предоставленных сведений пока нет возможности.

Напомним, на маршруте №25 перевозчик должен будет предоставить 15 автобусов среднего класса и пять автобусов малого класса в зимний период (с 15 ноября по 14 апреля), а также 16 единиц автобусов в летний период. Маршрут №29 будет обслуживаться тремя автобусами малого класса и 15 автобусами среднего класса. На маршрут №74 победитель конкурса должен будет выпустить четыре автобуса малого класса. Все автобусы будут оснащены кондиционерами, низкий уровень пола не заявлен ни в одном из них.

На большинстве из них уменьшится возраст автобусов.

В Ростове-на-Дону по итогам конкурсов определились перевозчики, которые будут обслуживать семь маршрутов.

На маршрут №30 «Аквапарк Осьминожек – Сельмаш» претендовали нынешний перевозчик ООО «Автоколонна №1559», а также ООО «ИПОПАТ-Юг». Именно второй и стал победителем. «ИПОПАТ-Юг» предложил подвижной состав, средний возраст которого оказался ниже. Также он обошёл нынешнего перевозчика по экологичности двигателя, наличию аппарелей и площадки для размещения инвалида-колясочника, автоинформатора и электронного табло, системы кондиционирования и системы замера температуры.

На маршруте №30 будет работать семь автобусов малого класса в зимний период (с 15 ноября по 14 апреля) и шесть – в летний. Маршрут будет работать с 5:35 до 22:25.

Кроме того, действующий перевозчик ООО «ЛегионАвтоТранс» стал единственным участником конкурса по маршрутам №31 «Очистные сооружения – Ц. Рынок», №72 «ТРК МЕГАМАГ – завод Эмпилс», №73 «мкр. Левенцовский – ул. Портовая». Сейчас на этих направлениях работают микроавтобусы Hyundai County, средний возраст которых более девяти лет.

На конкурс участник заявил автобусы 2018 года выпуска, с двигателем экологического класса Евро-4, кондиционерами. При этом  48% подвижного состава будут оборудованы средствами для перемещения инвалида в салон.

На маршруте №31 будет работать один автобус малого класса, на маршруте 72 — десять автобусов малого класса в зимний период (с 15 ноября по 14 апреля) и восемь – в летний, на маршруте №73 – семь автобусов малого класса в зимний период и шесть – в летний.

По итогам конкурса сменится перевозчик, который обслуживает маршруты №№25 «ГПЗ-10 – В. Темерник», 29 «СТ Утро – Главный ЖД Вокзал», 74 «ЖК Западная резиденция – ЖК Соловьиная роща» – их выиграло ООО «Янтарь 1». Второй участник конкурса ООО «ИПОПАТ-Юг» ранее рискнул, расторгнув по обоюдной договорённости с департаментом транспорта контракты по маршрутам №№25, 29 для изменения класса транспортных средств (маршрут №25) и схемы (маршрут №29). Риск не оправдался.

Средний возраст подвижного состава, представленный участниками конкурса, был идентичен. Но несмотря на наличие у ООО «ИПОПАТ-Юг» большего числа автобусов, работающих на газомоторном топливе и техники, в салоне которой есть площадка для размещения инвалидного кресла,  ООО «Янтарь 1» обошло конкурента по параметру «Наличие у участника работников, аттестованных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры» и предоставило транспорт, оборудованный автоматической системой пожаротушения.

На маршруте №25 будут работать 15 автобусов среднего класса и пять автобусов малого класса в зимний период (с 15 ноября по 14 апреля), а также 16 единиц автобусов в летний период. Маршрут №29 будет обслуживаться тремя автобусами малого класса и 15 автобусами среднего класса. На маршрут №74 перевозчик должен будет вывести четыре автобуса малого класса.

Для того, чтобы выйти на маршрут, у победителей есть 90 суток с момента подписания контракта.

Их ограничивали для снижения числа поездок.

В Ростовской области с пятницы, 15 мая, вернут льготы на проезд в транспорте. Об этом заявил начальник управления информационной политики Сергей Тюрин. По его словам, с этой даты утратит силу постановление «Об ограничении прав льготных категорий граждан на бесплатный проезд».

Напомним, такие ограничения вводились с 28 марта для тех, кто пользуется региональными льготами. Приостанавливалось действие социальных проездных карт, единых проездных талонов, единых социальных проездных билетов, дающих права льготным категориям граждан на бесплатный проезд. Как подчёркивал министр транспорта Андрей Иванов, это было сделано не для ограничения прав, а для снижения числа поездок. При этом купившие социальный билет на поездки в апреле смогут им пользоваться в мае.