В Ростове увеличится плановое количество транспорта из-за перехода на зимнее расписание

Также поменяется схема троллейбусного маршрута №7.

Начиная с 15 ноября на городских маршрутах Ростова-на-Дону изменяется плановое количество транспорта. Изменения связаны с переходом на зимний режим работы по нескольким маршрутам – в этот период на них нужно выпускать больше транспорта. Таковы условия контрактов, которые заключил с перевозчиками департамент транспорта.

На маршрутах №№1, 27 «Суворовский – Ц. Рынок», №10 «Суворовский – ГПЗ-10», №66 «Стартовая – Александровка» должны добавиться по два автобуса (12 в будние дни и 10 – в выходные).

Один автобус малого класса добавится на маршрут №15 «Западный переезд – Ц. Рынок» (5 в будние дни и 4 – в выходные). На маршруты №№51, 61 «Переезд – Ц. Рынок» должны будут выезжать 8 машин ежедневно вместо 6.

На два автобуса увеличится плановое количество на маршрутах №25 «ГПЗ-10 – Верхний Темерник», №29 «СТ «Утро» — Главный Автовокзал» — 14 вместо в будни и 12 – в выходные.

Сразу на четыре автобуса больше должно выезжать на маршрут №18 «Суворовский – пл. Карла Маркса»: 20 машин по будням и 16 – по выходным.

Изменения коснутся и электротранспорта. На троллейбусном маршруте №2 теперь должно быть на одну машину больше (10 – в будни, 8 – в выходные),  а на №22 увеличение на одну машину касается только рабочих дней. Троллейбусный маршрут №7 сокращается до Центрального рынка – без заезда на Ворошиловский мост, ТРЦ «Мегамаг» и Гребной канал.

На трамвайных маршрутах №1 «Главный ЖД-Вокзал – ул. 26-я линия» и №10 «пл. Мичурина – Сельмаш» увеличение составит по два вагона: 10 – в будни, 8 – в выходные. На один вагон больше должен будет выходить на трамвайный маршрут №7 «Чукотская – Ц. Рынок».

Отметим, что на большинстве из этих маршрутов наблюдаются недовыпуски и по летнему расписанию. Более подробно можно узнать о плановых выпусках здесь.

«Использование сезонных расписаний обусловлено различными условиями работы. Прежде всего, в зимний период возрастает подвижность населения, что приводит к увеличению, как пассажиропотоков, так и к увеличению интенсивности транспортных потоков. А в связи с плохими погодными условиями снижается эксплуатационная скорость движения транспортных средств, что приводит к увеличению интервалов движения и снижению провозной способности общественного транспорта», — отмечали ранее в департаменте транспорта.

АвтобусыЗимний период (15.11-14.04)
(буд./вых.)
Летний период (15.04-14.11)
(буд./вых.)
112/1010/8
1012/1010/8
155/44/3
1820/1616/13
2514/1212/10
2712/1010/8
2914/1212/10
518/86/6
618/86/6
6612/1010/8

ТроллейбусЗимний период (15.11-14.04)
(буд./вых.)
Летний период (15.04-14.11)
(буд./вых.)
210/98/7
7Сокращение схемы до Ц. Рынка
2210/98/8
ТрамвайЗимний период (15.11-14.04)
(буд./вых.)
Летний период (15.04-14.11)
(буд./вых.)
110/88/6
76/55/4
1010/88/6

Дополнительные вечерние электрички появятся между Ростовом и Таганрогом

Это самое востребованное направление в донском регионе.

Между Ростовом-на-Дону и Таганрогом уже с воскресенья, 19 ноября, запустят дополнительные вечерние электрички. Информацию передаёт Северо-Кавказская железная дорога.

Электропоезд будет отправляться от пригородного вокзала Ростова в 21:22 и прибывать в Таганрог в 22:51. По пути он будет делать остановки на станциях и платформах Темерник (у ЖК «Соловьиная роща»), 1337 км (у микрорайона Стройгородок), Ростов-Западный, Хапры, Сафьяново, Недвиговка, Синявская, Морская, Приморка, Вареновка, Михайловка.

Из Таганрога дополнительный поезд отправится в 21:38 и прибудет с теми же остановками на пригородный вокзал Ростова в 23:07.

По данным СКЖД, направление «Ростов – Таганрог» – самое востребованное в Ростовской области. С января по сентябрь включительно маршрутом воспользовались свыше 3,6 млн пассажиров, что почти на 9% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

Назван новый тариф на проезд в Ростове и дата повышения

Контролирующий орган проверил расценки, которые представили транспортные компании.

Тариф на проезд в Ростове-на-Дону повысят ориентировочно с 25 ноября. Платить за одну поездку в автобусах нужно будет:

39 рублей при оплате наличными,

36 рублей при оплате банковской картой или с другими технологиями бесконтактной оплаты,

34 рубля при оплате транспортной картой (места покупок и места пополнения).

Проезд в трамваях и троллейбусах будет стоить 34 рубля независимо от способа оплаты.

Во всех видах транспорта сохраняются все льготы: муниципальные (50% оплаты проезда, т.е. 17 рублей для школьников, женщин старше 55 лет и мужчин старше 60 лет с ростовской пропиской, а также опекунов детей-инвалидов), региональные (для не выбравших монетизацию) и федеральные (подробный список льгот – здесь).

Тариф прошёл проверку в регулирующем органе – департаменте экономики Ростова-на-Дону. Изменения связаны с увеличением стоимости топлива,  материалов, запасных частей. Кроме того, транспортные компании города из собственных средств в 2023 году закупили 60 новых автобусов, а также обновили ещё более 80 единиц транспорта.

Тариф на проезд в автобусах при этом не менялся более двух лет – с 11 ноября 2021 года.

«Мы не пошли на поводу у транспортных компаний, которые говорили о тарифе в 52 рубля, проверили все предлагаемые расценки и утвердили меньшую сумму», — рассказали в департаменте транспорта «Ростовскому Городскому Транспорту».

Отметим, в Краснодаре тариф на проезд сейчас стоит 40 рублей независимо от способа оплаты. О повышении тарифа заговорили в Воронеже. Недавно сразу на 12 рублей поднялся тариф в Таганроге – он составляет 35 рублей при оплате картами и 37 рублей при оплате наличными. Об изменениях говорят и в других городах Ростовской области.  

Ранее мы писали о том, как сэкономить на проезде.

В Левенцовке продолжается строительство скоростного трамвая: фоторепортаж

Работы ведутся на трёх улицах.

В Левенцовском микрорайоне Ростова-на-Дону продолжается строительство линии скоростного трамвая. Сегодня проводим виртуальную экскурсию, что уже сделано в начале ноября.

Напомним, линия должна идти из центра по улице Ерёменко. Трамваи поедут по ней до улицы Жданова, затем повернут на Ткачёва (там же будет заезд в депо), а затем – на проспекте Солженицына и правым поворотом вернутся на Ерёменко.

На улице Ерёменко в районе улицы Маршала Жукова частично пересажены деревья, начались земляные работы.

Улица Ерёменко в районе проспекта Маршала Жукова (вид на запад).
Улица Ерёменко в районе проспекта Маршала Жукова (вид на восток).

На кольце на пересечении с улицей Солженицына (фото в восточном направлении) также начались дорожные работы.

На улице Ерёменко (между Солженицына и Жданова) началось обустройство будущей полосы для трамвая.

Улица Ерёменко (между Солженицына и Жданова), вид на восток.
Улица Ерёменко (между Солженицына и Жданова), вид на запад.
Улица Ерёменко (между Солженицына и Жданова).

На улице Жданова практически на всём участке уложены рельсы, пока они не соединены с другими, контактной сети ещё нет.

Улица Жданова.

На южной стороне улицы Ткачёва, как мы ранее и публиковали, рельсы уже лежат, установлены основания под будущие опоры, начались земляные работы под строительство запасного пути (он есть в проекте на этом участке для отстоя трамвайных вагонов)

Улица Ткачёва.
Улица Ткачёва.

На площади им. Сергия Радонежского (между улицей Ткачёва и проспектом Солженицына) работ пока не проводилось.

Площадь им. Сергия Радонежского
Улица Солженицына у площади им. Сергия Радонежского.

На восточной стороне проспекта Солженицына подготовили территорию для строительства линии, частично уложена «подушка» из песка, а также установлены основания для будущих опор.

Улица Солженицына.
Улица Солженицына.

В ходе модернизации будет обновлено 119 километров трамвайных путей (из них 75,3 км будут построены «с нуля», а 43,7 км реконструированы), построены два депо и шесть тяговых подстанций (еще 15 будут модернизированы). Новая сеть соединит Левенцовку, Суворовский, Верхний Темерник, Вересаево и район старого аэропорта с центром города. Более подробно о планах можно узнать здесь.

Названы маршруты, куда выйдут 42 новых автобуса

Они появятся в МУП «МТК Ростовпассажиртранс» и МУП «РТК» до конца 2023 года.

Департамент транспорта города Ростова-на-Дону заключил муниципальный контракт на поставку 10 автобусов на газовом топливе и 32 автобусов на дизельном топливе.

Новый подвижной состав будет передан в МУП «МТК Ростовпассажиртранс» и МУП «РТК». По данным «Ростовского Городского Транспорта», речь идёт об автобусах марки «Нефаз».

Автобусы будут работать на маршрутах:

№28 «Сельмаш — с/т «Виноградарь»,
№35 «ЖК «Платовский» — Центральный рынок»,
№36 «Сельмаш — с/з «Декоративные культуры»,
№39 «Базы отдыха — ЖК «Левобережье» — Центральный рынок»,
№42 «ЖК «Платовский» — Центральный рынок»,
№57 «Пос. Кумженский — Центральный рынок»,
№98 «Ст. Первомайская — ЖК «Красный Аксай».

На покупку выделено 696,5 млн рублей. Основная часть суммы – это казначейский бюджетный кредит, а также средства направлены из бюджета города.

Это не первое обновление муниципальных автопарков с начала 2023 года. Ранее для работы на маршрутах №№94, 96 «Первомайка — Сельмаш» купили в лизинг 25 автобусов «МАЗ-203». Кроме того, в декабре в МУП «РТК» должны прийти 20 электробусов «КАМАЗ».