Автор: admin

На линии будет шесть автобусов.

Новый автобусный маршрут №84 «ЖК Вересаево – Главный автовокзал» откроют уже в среду, 19 июля. Запуск перенесли на более раннее время из-за обращений граждан.

На линии будет работать шесть автобусов, предполагаемый интервал – 15 минут. Обслуживать направление будет ООО «Карат» (работает на маршрутах №№19, 44, 50, 163, 164).

Полная схема маршрута пока что выглядит так:

ул. Щаденко – ул. Щедрина – ул. Вересаева – пр. 40-летия Победы – ул. Сарьяна – ул. 35-я Линия – ул. Комсомольская – пл. Свободы – пл. К. Маркса – ул. 1-я Майская – ул. Верхненольная – ул. Советская – пр. Театральный – ул. Красноармейская – пл. Привокзальная – Главный автовокзал – пл. Привокзальная – ул. Красноармейская – пр. Театральный – ул. Советская – пл. К. Маркса – ул. 19-я Линия – ул. Мясникова – ул. Сарьяна – пр. 40-летия Победы – разворот в районе пр. 40-лети Победы, 202 – пр. 40-летия Победы – ул. Вересаева  – ул. Сурикова  – ул. Щаденко.

Недостатком такой схемы является то, для жителей «Вересаево» остановки маршрутов №№82, 84 по направлению в центр будут на разных сторонах улицы Вересаева.

Автобусы, которые будут задействованы на маршруте №84, имеют низкий уровень пола, площадку для размещения инвалидного кресла, оборудованы аппарелью (пандусом), звуковым автоинформатором, электронным информационным табло, системами кондиционирования, замера температуры воздуха и распознавания остановок.

Изменения будут действовать с первого августа по 15 декабря.

В Ростове-на-Дону на улице Ерёменко между улицами Юрия Жданова и Солженицына ограничат движение транспорта с первого августа по 15 декабря. Как рассказали в департаменте автомобильных дорог и организации движения, это связано с модернизацией инфраструктуры трамвая.

Новые линии проведут в Верхний Темерник, Суворовский и район старого аэропорта. Реализация проекта рассчитана до 2028 года.

Это автобусы «МАЗ 203.047».

В Ростове в лизинг закупили 25 автобусов большого класса с кондиционерами. Конкурс провела компания МУП МТК «Ростовпассажиртранс». На эти цели было выделено 625,2 млн рублей. Платежи по лизингу будут идти пять лет – вплоть до лета 2028 года. Технику в лизинг в донской столице муниципальные перевозчики не закупали уже 15 лет.

Компания-победитель поставила автобусы «МАЗ 203.047» с двигателем Weichai Power WP 7.300E51 класса Евро-5. Согласно конкурсной документации, в салоне находятся антивандальные сидения из литого каркаса и кондиционер мощностью не менее 24 кВт.

Автобусы пойдут на маршруты №№94, 96 «ГПЗ-10 — Сельмаш», которые МУП МТК «Ростовпассажиртранс» выиграли на конкурсе. Обслуживание по нему филиалом РМПАТП-5 начнётся с 1 августа. До этой даты на маршрутах по временному контракту работает ООО «ТРАК».

Благодаря тому, что поставленные в лизинг автобусы имеют жёлтый кузов, получится преемственность — автобусы будут, как и прежде, отличаться от остальных. Однако это правило будет выполняться не для всех машин – в общей сложности на двух маршрутах будет работать 38 автобусов.

Это лимитированная серия.

В Ростове-на-Дону выпустили лимитированную серию тематических транспортных карт спортивной тематики. Как рассказали в компании-операторе безналичной системы в транспорте Ростовской области, «Агентство Развития Платёжных Систем», выпуск приурочен к 100-летию со дня образования государственного органа управления в сфере физической культуры и спорта.

Акция реализована совместно с АО ФК «РОСТОВ», Гандбольным союзом «Ростов-Дон», РООО «Федерация спортивной борьбы» и Департаментом транспорта Ростова. 

«Мы рады сотрудничеству со спортивными федерациями и клубами Ростовской области. Лимитированные серии карт приурочены к важному событию в спортивной жизни региона. Поздравляем спортивное сообщество с грядущим юбилеем управления физической культуры и спорта», — рассказал заместитель генерального директора АРПС Алексей Торицын.

Стоимость каждой карты — 250 рублей.

Пока их отремонтировали.

В воскресенье, 25 июня, сотрудники службы пути МУП «РТК» (компания организует трамвайные перевозки в Ростове) осмотрели участки трамвайного пути на углу проспекта Будённовского и Максима Горького – там, где накануне стояла военная техника.

После осмотра были обнаружены неисправности двух стрелочных переводов узла (кривые, крестовины и стрелочные переводы). Специалисты связывают их с движением гусеничной техники.

Дежурная бригада провела работы по ремонту: сделали наплавку пера стрелочного перевода и фиксатора, наплавку губы рамного рельса. Так, отколовшийся фрагмент поверхности катания рамного рельса был усилен и обварен электродуговым сварочным аппаратом.

«Проведенные работы по восстановлению стрелочных переводов позволили произвести выпуск подвижного состава на линию в необходимые сроки», — рассказали «Ростовскому Городскому Транспорту» в МУП «РТК».

При этом дальнейшая эксплуатация двух стрелочных переводов невозможна и требует их замены.

Отметим, что по состоянию на 25 июня все трамвайные маршруты в Ростове работают. Через указанный перекрёсток проходят три из пяти маршрутов.