Новости

Постановление проходит процедуру согласования.

Тариф на проезд 11 ноября не будет повышаться. Об этом менее чем за полдня до указанной даты сообщили в администрации города. Постановление об увеличении стоимости проходит процедуру согласования.

О дате введения новых тарифов будет сообщено дополнительно.

Напомним, новые тарифы на проезд в общественном транспорте составят:

— в автобусе при оплате транспортной картой 29 рублей, банковской картой — 30 рублей, наличными – 32 рубля,

— в трамваях и троллейбусах независимо от способа оплаты — 23 руб.

Сохранятся льготы для пенсионеров и школьников. Проезд в автобусе для этих категорий граждан будет стоить 14,5 рублей, а в троллейбусах и трамваях – 11,5 рублей.

Сравнение ведётся с 2019 годом.

В январе-сентябре 2021 года пассажиры ростовского городского транспорта в 1,5 раза чаще пользовались системой безналичной оплаты, чем за такой же период 2019 года. Об этом сообщил оператор системы ООО «АРПС».

За указанный период было совершено 88 млн транзакций. При этом доля платежей через смартфоны и банковские карты выросла почти в два раза.

В среднем каждый месяц совершается 9,8 млн транзакций в месяц, а в день безналичным способом в среднем оплачивается 322 тысячи поездок.

Согласно собранным данным, рекорд был поставлен 10 сентября 2021 года – тогда было зафиксировано 433 тысячи транзакции в день.

Они будут стоять на трёх остановках в центре.

Болельщиков после матча 12-го тура российской премьер-лиги между ФК «Ростов» и казанским «Рубином» развезут 29 дополнительных автобусов.

Сам матч начнётся в 16:30, а к 19:00 автобусы будут находиться на трёх остановках в центре.

Так, на остановке «Аллея Ростов Арена» будет два автобуса маршрута №49, а также по одному маршрутов №8 и №65а.

На площади Советов пассажиров будут ждать по одному автобусу маршрутов №№1, 35, 78, 90.

На улице Большой Садовой на остановке «Ворошиловский проспект» будут задействованы по одному автобусу маршрутов №№3, 3а, 7, 67, 70, 80.

На Центральном рынке будут стоять по одном автобусу маршрутов №№4, 6, 16, 22, 26, 34, 42, 45, 47, 51, 60, 61, 65, 71, 83.

Кроме того, с 15:00 до 19:00 будет организована работа дополнительного графика на маршруте № 39 по укороченной схеме от Центрального рынка до остановки «Городской пляж».

Сейчас его конечной является Стройгородок.

Схему троллейбусного маршрута №17 собираются продлить на три остановки – до пересечения улиц Малиновского и Таганрогской. Об этом сообщил телеканал «Дон-24» со ссылкой на данные администрации города.

Если это произойдёт, у маршрута добавится три остановки в промзоне: «Воинская часть», «Переезд», «Пост ГИБДД». Этот участок машины будут преодолевать на автономном ходу. В перспективе после восстановления контактной сети маршрут могут продлить в Левенцовку.

Примечательно, что ранее продлённый на левый берег Дона через ТРЦ «Мегамаг» и Гребной канал троллейбусный маршрут №7 уже показал отрицательный опыт эксплуатации: в новых троллейбусах греются аккумуляторные батареи, машины стоят по часу, заряжаясь на конечной на Сельмаше. Фактически, к достаточно большому участку автономного хода добавилось ещё пять километров.

Маршрут №17 «Центральный рынок – Стройгородок» был восстановлен после 23 лет консервации 11 октября благодаря новым троллейбусам с автономным ходом. Он используется на участке между площадью 2-й Пятилетки и Стройгородком.

Мероприятие включено в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры.

В Ростове-на-Дону автомобилистам запретят ездить по трамвайным путям на улице Максима Горького в 2022 году. Об этом сообщает сетевое издание  1rnd со ссылкой на данные администрации города. Выделенная полоса для трамваев появится от переулка Доломановского до проспекта Театрального.

Мероприятие включено в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры.

При этом обосабливать трамвайное движение на улице Станиславского пока не планируется. В планах на 2022 год стоит завершение ремонта улицы, речь о реконструкции трамвайного узла на Центральном рынке.

На развороте переложат оставшиеся рельсы и установят расходные стрелки с электроприводом и подогревом. Такое же оборудование в 2022 году появится на пересечении Буденновского с улицей Максима Горького в рамках капремонта проспекта.

Напомним, «Роствоский Городской Транспорт» поднимал вопрос обособления трамвайных путей с 2016 года. Инициатива стала первой на портале «Активный ростовчанин», которая собрала необходимые 500 голосов. Тогда власти ответили, что сначала нужно организовать систему платных парковок. Позже помехой для обособления трамваев называли Чемпионат мира по футболу-2018 – маршрут одного из шаттлов пролегал по этой улице. Затем реализацию решения отложили из-за пандемии коронавируса.

Решение было поддержано учёными ДГТУ, которые провели расчёты.