Месяц: Июнь 2020

Решение принял губернатор Василий Голубев.

Донской губернатор Василий Голубев подписал распоряжение об оказании поддержки перевозчикам, которые работали во время пандемии коронавируса. Об этом сообщает пресс-служба главы региона.

«Претендовать на получение поддержки могут предприятия, осуществляющие регулярные муниципальные и межмуниципальные пассажирские перевозки автомобильным и электротранспортом. Субсидия  предназначена на возмещение части затрат по выплате зарплаты работникам за апрель и май 2020 года», — сообщили в правительстве региона.

Воспользоваться поддержкой региональных властей смогут предприятия, которые не попадают в категорию «малое и среднее предпринимательство» — например, МУП «РТК», МУП «МТК Ростовпассажиртранс», АО «АТП №5». Предприятия малого и среднего бизнеса получили поддержку федеральных властей.

Напомним, по данным  оператора системы безналичной оплаты проезда в Ростове-на-Дону компании «АРПС», пассажиропоток в апреле по сравнению с началом марта 2020 года снизился в среднем на 80-90%.

Для этого будут задействованы пять единиц техники.

Троллейбусный маршрут №7 «Центральный рынок – Сельмаш» восстановят в июле 2020 года. Об этом сообщил глава администрации Ростова-на-Дону Алексей Логвиненко. Для восстановления будут задействованы пять единиц техники – все они уже поступили в МУП «РТК».

«Этого количества достаточно для того, чтобы восстановить троллейбусный маршрут. Маршрут был закрыт более 20 лет назад, в связи с непригодностью для эксплуатации отдельных участков контактной сети. На протяжении всех этих лет ростовчане просили восстановить движение троллейбусов по данному маршруту. Мы нашли выход: троллейбусы с автономным ходом могут преодолеть расстояние в несколько километров без контактной сети», — сообщил Алексей Логвиненко.

Маршрут начнёт работу в июле. Новые троллейбусы имеют не только автономный ход, но и кондиционеры, аппарели и места для инвалидов-колясочников, USB-зарядки, системы аудисообщения с маломобильными пассажирами. Точная схема, по которой будут ездить троллейбусы, не называется.

Напомним, что ранее были отменены автобусные маршруты №№5, 58 «Центральный рынок – Сельмаш». В сумме на них работало 15-20 автобусов большого класса. Новый маршрут призван их заменить.

Из-за отмены маршрутов территория осталась без транспорта.

На официальном портале городской администрации «Активный ростовчанин» появилась инициатива, автор которой предлагает пустить автобусы по улиц Черевичкина.

«Из-за отмены автобуса №53, а также предстоящей изменения схемы движения автобуса №68 исчезает транспортное обслуживание по улице Вити Черевичкина на участке от проспекта 40-летия Победы до улицы 40-я Линия. Там располагается остановка «Обувная Фабрика», к ней прилегает жилая застройка и предприятия, которые удалены от остальных остановок общественного транспорта. Кроме этого сама остановка находится в низине, людям, особенно маломобильная группа населения, необходимо преодолеть крутой подъем, чтобы воспользоваться другим общественным транспортом. Для  людей, проживающих по пер. Александровский спуск увеличится расстояние до ближайшей остановки общественного транспорта до 1 км».

Автор предлагает изменить схему одного из шести маршрутов, которые следуют по улице Сарьяна, по схеме проспект 40 летия Победы — улица Вити Черевичкина — площадь Толстого – площадь Свободы.

Это позволит избежать транспортной дискриминации района, где находится жилая застройка и предприятия. По мнению «Ростовского Городского Транспорта», можно изменить схему маршрута №70.

Для того, чтобы городская администрация донской столицы рассмотрела предложенную инициативу, она должна собрать как минимум 500 голосов, из которых не менее 350 должны быть «за». Для голосования нужна авторизация через портал «Госуслуг».

Им стала муниципальная компания.

МУП МТК «Ростовпассажиртранс» стало победителем в конкурсе по выбору перевозчика для маршрута №8 «ГПЗ-10 – ТРЦ Мегамаг». Компания стала единственным участником торгов.

На линии будет работать четыре автобуса большого класса, с 6:00 до 23:10. На большей части улицы Портовой теперь будут работать только муниципальные автобусы и троллейбусы.

До 1 мая маршрут обслуживало ООО «ИПОПАТ-Юг», на линии должно было выезжать 15 автобусов среднего класса. Договор разорвали из-за нарушений, связанных с количеством машин, выполнением расписания, и ухудшением параметров и требований к автобусам. Компания собирается оспаривать расторжение.

Изменения должны произойти до конца лета.

В Ростове-на-Дону коронавирус помешал продлить маршрут №40 в новый жилой комплекс «Западная резиденция» в Советском районе.

Маршрут обслуживается ООО «ТрансЭкспорт» по временному договору по более короткой схеме – автобусы доезжают лишь СТ «Изумруд». В феврале 2020 года в ходе конкурса этот же перевозчик выиграл его. Автобусы по новой схеме должны были поехать до 1 июня, однако департамент транспорта подписал с победителем дополнительное соглашение, по которому приступить к выполнению контракта нужно будет до 29 августа. Это было сделано «в связи с возникновением независящих от сторон обстоятельств, влекущих невозможность его исполнения, по причине распространения новой коронавирусной инфекции».

Из этого также следует, что крайний срок запуска маршрута №81 «Суворовский – Карла Маркса» в рамках этого контракта также отложен. Запустить его можно будет раньше на основе временного договора. Но пока желающих выйти на линию на таких условиях не найдено.