Месяц: Октябрь 2018

Начиная с завтрашнего дня, 1 ноября, во всем городском транспорте Ростова будут действовать льготы, а также будет работать безналичная системы оплаты проезда. Речь идет как о транспорте большой и средней вместимости, так и о бывших маршрутных такси, которые имеют в названии буквы «МТ» — правила теперь будут едины для всех городских маршрутов, исключение составит только транспорт, который едет в СТЦ «Мега» и другие города. Плата за проезд составит 24 рубля наличными, 20 рублей – при использовании безналичной системы оплаты. Пенсионеры, не имеющие других льгот, а также школьники будут платить 10 рублей по «безналу». В электротранспорте плата за проезд составит по-прежнему 17 рублей, пенсионеры и школьники будут платить через «безнал» 8 рублей.

Кроме того, с 1 ноября Ветераны труда, Ветераны труда Ростовской области, реабилитированные лица, а также Труженики тыла, которые получили «Социальную проездную карту», будут использовать ее для бесплатного проезда. В переходный период сохраняются и удостоверения старого образца.

Ниже приводим список тех, кто имеет право на бесплатный проезд в городском транспорте Ростова:

1. Федеральные льготники

— Герои социалистического труда
(Статья 4 Федерального Закона от 09.01.1997 № 5-ФЗ, ред. от 02.07.2013),
— Полные кавалеры ордена Трудовой Славы
(Статья 4 Федерального Закона от 09.01.1997 № 5-ФЗ, ред. от 02.07.2013),
— Герои Советского Союза
(Статья 6 Федерального Закона от 15.01.1993 № 4301-1, ред. от 02.07.2013),
— Герои Российской Федерации
(Статья 6 Федерального Закона от 15.01.1993 № 4301-1, ред. от 02.07.2013),
— Полные кавалеры ордена Славы
(Статья 6 Федерального Закона от 15.01.1993 № 4301-1, ред. от 02.07.2013),

—  Право на льготный проезд на общественном транспорте по городским и внутрирайонным маршрутам предоставляется федеральным льготникам независимо от размера ежемесячных денежных выплат, которые они получают, по единым социальным проездным билетам стоимостью 265,0 руб., реализуемым организациями, осуществляющими выплату пенсий, федеральным льготникам и лицам, сопровождающим инвалидов I группы и детей-инвалидов.
(постановление Правительства Ростовской области от 15.12.2011 № 232, ред. от 08.04.2015)

2. Региональные льготники

— Ветераны труда и приравненные к ним лица — ветераны военной службы и ветераны государственной службы по достижении возраста, дающего право на пенсию по старости
(Областной Закон от 22.10.2004 № 175-ЗС, ред. от 14.11.2013),
— Ветераны труда Ростовской области
(Областной Закон от 20.09.2007 № 763-ЗС, ред. от 14.11.2013),
— Труженики тыла
(Областной Закон от 22.10.2004 № 163-ЗС, ред. от 14.11.2013),
— Социальные работники, осуществляющие социальное обслуживание граждан пожилого возраста и инвалидов (в том числе детей-инвалидов) на дому пользуются правом бесплатного проезда при предъявлении единого проездного талона, который выдается администрацией учреждения социального обслуживания
(постановление Правительства РО от 26.04.2012 № 325)
— Реабилитированные лица и лица, признанные пострадавшими от политических репрессий
(Областной Закон от 22.10.2004 № 164-ЗС, ред. от 14.11.2013)
— Дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, лиц из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, обучающихся (воспитывающихся) в государственных образовательных учреждений Ростовской области всех типов и видов на бесплатный проезд на городском транспорте
(постановление Правительства РО от 03.08.2012 №726, ред. от 26.09.2013)
пользуются правом бесплатного проезда при предъявлении льготного месячного проездного билета.

Завтра, 1 ноября, пассажиров в Ростове-на-Дону ждет завершительный третий этап оптимизации маршрутной сети городского транспорта. В первую очередь, в микрорайоне Суворовском появится новый маршрут №81, который будет следовать к проспектам Михаила Нагибина и Ленина по следующей схеме:

Сельмаш – ул. Менжинского – пр. Ленина – пр. Нагибина – пер. Ольховский / ул. Плиева – пр. Космонавтов – ул. Волкова — ул. Добровольского — пр.Королёва – ул. Особенная – ул. Зрелищная – ул. Вавилова – ул. Сосновая – ул.Петренко – мкр. Суворовский.

Автобусный маршрут №42А будет закрыт, а на маршруте №42 будет работать 15 автобусов в будни, 12 – по выходным, в том числе четыре и три соответственно – в двухсменном графике. Поедет он до ЖК «Платовский» по новой схеме:

ЖК «Платовский» – ул. Орская – ул. Каскадная – ул. Днепропетровская – ул. Туполева – пер. Древесный – пер. Туапсинский – ул. 26 Июня – ул. Днепропетровская – ул. Курчатова – ул. Менжинского – пр. Ленина – пр. Нагибина – пр. Ворошиловский – ул. Московская – Ц. Рынок – ул. Московская – пр. Буденновский – ул. Стадионная – ул. Шеболдаева – пр. Ленина – ул. Менжинского – Ростовский городской транспорт – ул. Курчатова – ул. Днепропетровская – ул. 26 Июня – пер. Туапсинский – пер. Древесный – ул. Туполева – ул. Днепропетровская – ул. Каскадная – ул. Орская – ЖК «Платовский».

Также будет отменен маршрут №95-МТ, его пассажирам департамент транспорта предлагает пользоваться маршрутом №93 «ГПЗ-10 – завод Алмаз». Отменяется и маршрут №79-МТ. Вместо маршрута 71-МТ по этой же схеме от Центрального рынка от завода «Эмпилс» завтра начнут работать автобусы малой вместимости №72 нового перевозчика.

Напомним, что в рамках транспортной реформы не меняются схемы следующих маршрутов: №1, 2, 3, 3а, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 14, 14-МТ, 15, 16, 16-МТ, 21, 22, 26, 27, 31, 32, 33, 34, 34а, 36, 37, 38-МТ, 39, 40-МТ, 41, 43-МТ, 45, 47, 48-МТ, 49, 49-МТ, 51, 54, 57, 58, 60, 61, 65, 66-МТ, 67, 68, 70, 71, 73-МТ, 75, 80, 83, 90, 90-МТ, 94, 96, 98, 98-МТ, 99, 99-МТ.

Маршрут №90, соединявший переулок Днепровский и микрорайон Чкаловский с Центральным рынком, теперь продлен до Темерника по схеме, аналогичной маршруту №22. С переулка Сальского он, как обычно, поворачивает на улицу Вятскую, а затем делает левый поворот на переулок Днепровский и едет до Верхнего Темерника мимо поликлиники №4.
В тоже время на маршруте №22 сейчас работают двадцать автобусов средней вместимости, перевозчик ООО «ТК АвтоРегионТранс».

Диспетчер перевозчика ссылается на пробки и предыдущего оператора

Вчера утром по пабликам в социальных сетях разошлись фотографии, как люди не могут уехать с остановки «Королева, 4» на автобусе №94. «Ростовский Городской Транспорт» решил проверить, насколько проблема соответствует действительности и отправился на это место сегодня, 30 октября, чтобы вместе с пассажирами увидеть реальную картину.

Мы прибыли на остановку в 8:15. Сразу видна очень активная работа муниципального маршрута №78. Автобусы приезжали на Королева, 4 раз в пять минут, а то и чаще. Однако автобусов №94 при этом не было. Люди уезжали на подножках микроавтобусов 91 и 113, чтобы отправиться на Западный и Стройгородок.

Открыв данные системы навигации мы увидели, что на маршруте №96 работает сегодня 13 машин, а на маршруте №94 – всего… четыре, при необходимом выпуске по 20 машин на каждый! При этом ближайший автобус №94, который приехал бы к «Королева, 4», был еще на Стройгородке. Таким образом, ему предстояло объехать РИИЖТ, проспект Ленина, Сельмаш и Чкаловский.

Начиная с 9 утра пассажиры пытались звонить на «горячую линию» в департамент транспорта, однако трубку там никто не брал. Спустя 75 минут после ожидания — в 9:30 – с остановки позвонили диспетчеру ООО «ИПОПАТ-Юг». По ее словам, на линии работает 12 машин, и не все могут отображаться в ГЛОНАСС. Проблемы с интервалами она связала с пробками, правда затруднилась сказать, на каком именно они участке. На вопрос о местонахождении ближайшего автобуса диспетчер рассказала, что он приедет через 6 минут. Что ж, осталось недолго – надо ждать.

По состоянию на 9:50 автобус №94 так и не приехал. Пассажиры повторно позвонили в ООО «ИПОПАТ-Юг», напомнив, что 6 минут уже прошли. Диспетчер сказала что «работа маршрута налаживается». Вместе с пассажирами мы напомнили, что сегодня далеко не первый день работы предприятия на данных направлениях. Диспетчер сказала, что работать им мешало АТП-3 (хотя бело-синих автобусов ростовского перевозчика нет на линии уже пять дней) и повторила, что «работа маршрута налаживается», однако сроки окончания наладки сказать затруднилась.

Долгожданный автобус №94 приехал в 10:06 – то есть, спустя почти два часа после того, как мы пришли на остановку. В автобусе было не продохнуть – крайне много пассажиров, которые говорили о том, что раньше это направление обслуживалось лучше.

«Новый перевозчик выезжает с левого берега, нам что ли умирать на остановках, пока он доберется до них?», — сказал пожилой мужчина у передней двери. В связи с сильной заполняемостью автобуса в эту дверь он и вышел.

«В этих автобусах узкий проход, два человека в нем не могут нормально разойтись», — считает женщина с больной ногой, забираясь на одно из первых сидений.

В связи с такой работой призываем пассажиров выходить на остановки заранее и отслеживать движение транспорта через систему PIKAS, а также писать обращения в департамент транспорта и администрацию.

На наш взгляд, интервалы почти по два часа – это крайне неудовлетворительная работа перевозчика. Причины, озвученные диспетчером, по нашему мнению, не могут быть основанием для такого длительного ожидания. Хотя, справедливости ради, надо сказать, что автобусы на втором маршруте кольцевой пары — №96 — сегодня утром ходили часто. Ранее мы уже запрашивали информацию у представителей компании по поводу работы и планов по нормализации движения, однако на текущий момент так и не получили ее. В случае, если представители ООО «ИПОПАТ-Юг» хотят высказать свое мнение и объяснить, в связи с чем происходит такое обслуживание, а главное – когда все наладится, мы готовы предоставить им такую возможность.

Завтра, во вторник, 30 октября, пассажиров в Ростове-на-Дону ждет следующий этап оптимизации маршрутной сети городского транспорта.

В первую очередь, прекращает работу маршрутное такси №88-МТ, которое соединяет Главный ЖД Вокзал и Александровку через улицу Красноармейскую и поселок Фрунзе. Вместо него по этой же схеме начнет работу маршрут №82 от перевозчика ООО «ИПОПАТ-Юг». Работать на нем будут автобусы средней и большой вместимости – 13 в будни, 10 в выходные, в том числе 3 двухсменных графика. Александровку ждут и другие изменения: маршруты №53 и 68 теперь поедут по кольцевой схеме.

Также завтра прекращает работу маршрутное такси №92-МТ. Вместо него будут работать маршруты №№92 и 92А, однако схемы у них будут другие.

Маршрут №92 «ЖК «Платовский» – Ц. Рынок» будет работать по схеме:
ЖК «Платовский» – Ростовское море – ул. Орская – ул.Каскадная – пер.Днепровский – ул. Вятская – ул. Штахановского – ул. Армянская – пр.Королева – пр. Космонавтов – ул.Плиева – пр. М.Нагибина –пр.Ворошиловский – Ц. Рынок. На линии будут работать автобусы малой и средней вместимости, 20 в будни, 16 в выходные, 4 из них в две смены.

Маршрут №92а «СТ «Агропром» – Ц.Рынок» поедет следующим образом:
СТ «Агропром» – пер.Анисовый – ул.Самшитовая – ул. Орская – ул. Вятская – пер. Сальский – ул. Казахская – ул. Раздорская – ул. Фурмановская – ул. Плиева – пр. М. Нагибина – пр. Ворошиловский – ул. Темерницка – пер. Соборный – ул. Московская – пр. Ворошиловский – пр. Нагибина – ул. Мартовицкого – ул. Фурмановская – ул. Раздорская – ул.Казахская – пер. Сальский – ул. Вятская – ул. Орская – ул.Самшитовая – пер.Анисовый – СТ «Агропром». Здесь также будут работать автобусы малой и средней вместимости, однако их будет 5 в будни, и 4 в выходные. Двухсменных графиков не предусмотрено. Перевозчик – ЗАО «АТП-5».

Завтра же впервые транспорт поедет в новый ЖК «Соловьиная роща», который расположен в районе Змиевского проезда. Именно туда будет продлен маршрут №17, на котором начнут работу автобусы малой вместимости от ООО «Авто-Сити» по следующей схеме:

Соловьиная роща – ул. Шаповалова – ул. Алейникова – ул. Лесная – ул. Доватора – Змиевский проезд – ул. Зоологическая – пер. Дальний – ул. Ленина – ул.Менжинского – Сельмаш.

С завтрашнего дня на маршруте №31 «Центральный рынок – Очистные сооружения» будет работать четыре автобуса малой вместимости, а маршруты №№19-МТ, 20-МТ заменят одноименными автобусами с сохранением действующих схем. Кроме того, маршрут №29 будет заменен автобусами средней вместимости и работать они будут от Сельмаша до Института Сервиса.

Кроме того, маршрутное такси №58-МТ прекратит работу, его заменят на автобус малой вместимости №50, однако в схеме будет существенное отличие: вместо проспекта Ленина он будет ездить по северной стороне улице Нансена, причем поворачивать туда будет с улицы Шеболдаева. На линии должно быть 20 автобусов в будни, 16 в выходные, в том числе 3 из них – в двухсменном графике.

Еще одним изменением в этом районе станет отмена автобуса №35А. Вместо него в ЖК «Платовский» направят автобусы №35 (15 машин в будни, 12 в выходные, 4 из них будут работать в две смены) по следующей схеме:

ЖК «Платовский» – ул. Орская – ул. Каскадная – ул. Днепропетровская – ул. Туполева – пер. Древесный – пер. Туапсинский – ул. 26 Июня – ул. Днепропетровская – ул. Курчатова – ул. Менжинского – пр. Ленина – РГУПС – ул. Шеболдаева – ул. Стадионная – пр. Буденновский – ул. Московская – Ц. Рынок – ул. Московская – пр. Ворошиловский – пр. Нагибина – пр. Ленина – ул. Менжинского – ул. Курчатова – ул. Днепропетровская – ул. 26 Июня – пер. Туапсинский – пер. Древесный – ул. Туполева – ул. Днепропетровская – ул. Каскадная – ул. Орская – ЖК «Платовский».