Новости

Официально информацию не прокомментировали.

Как стало известно «Ростовскому Городскому Транспорту», директор департамента транспорта Ростова Христофор Ермашов покинет свой пост. Как сообщили в пресс-службе администрации, исполнять его обязанности будет заместитель главы администрации по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Симков.

Христофор Ермашов начал работать директором департамента транспорта с конца января 2019 года – после ухода Сергея Саенко из-за  провала транспортной реформы. В разные годы он занимал должности в департаменте транспорта и его предшественнике – управлении транспорта.

Христофор Ермашов был наиболее открытым директором департамента транспорта за последние 15 лет и готов был слышать проблемы как перевозчиков, так и пассажиров. Кроме того, он сам пользовался общественным транспортом.

За время работы на своём посту Христофор Ермашов сделал немало усилий для оптимизации работы транспорта. Так, он скорректировал негативные последствия транспортной реформы, наладив работу маршрутов №№22, 33, 42. Кроме того, он провёл конкурсы по ряду маршрутов, которые обслуживались Hyundai County и старые ввезённые из-за границы автобусы. Также Христофор Юрьевич был идеологом перехода к брутто-контрактам: в отличие от нынешнего положения дел, перевозчики бы получали при них плату за транспортную работу независимо от наполняемости автобуса, что позволило бы наладить вечернюю работу транспорта и ликвидировать анархию водителей на маршрутах и простои. К сожалению, на текущий момент увещевания специалиста перевозчики не услышали и данные проблемы в городе продолжаются.

Новинки есть и в РТК.

Работающие на маршрутах в донской столице транспортные компании купили свою снегоочистительную технику. Об этом стало известно в ходе заседания постоянной комиссии городской Думы по транспортному обслуживанию населения и дорожной деятельности.

«В прошлые годы при выпадении обильного количества снега перевозчики нередко испытывали трудности с очисткой проездов до магистральных улиц, что было связано с отсутствием у них собственной снегоочистительной техники. Для устранения возможных срывов перевозок по этой причине крупные перевозчики приобрели такую технику. Другие перевозчики заключают договоры с подрядными организациями на расчистку территории предприятий и выезда до магистральных улиц», — отметили в пресс-службе думы.

Как удалось выяснить «Ростовскому Городскому Транспорту», в «Ростовская транспортная компания» для чистки путей поступило ещё два трактора для чистки снега, теперь их пять.  

Он будет следовать через левобережную промзону.

В Ростове-на-Дону в понедельник, 20 декабря, появится новый маршрут на гребной канал «Дон». Об этом сообщили в департаменте транспорта донской столицы.

«Учитывая мнения жителей нашего города, которые приняли участие в голосовании на сервисе «Активный ростовчанин», нами принято решение об установлении муниципального автобусного маршрута № 37 «ГПЗ-10 – Гребной канал», — рассказали в департаменте транспорта.

Сейчас власти проводят запрос ценовой информации на временное обслуживание данного маршрута среди перевозчиков.

Маршрут будет следовать от ГПЗ-10 через Западный мост и левобережную промзону.  

Напомним, на гребной канал «Дон» уже заявлены троллейбусный маршрут №7, а также автобусный маршрут №75, который не работает с июля.

Два вида транспорта будут работать вместе.

В правительстве Ростовской области решили увязать обновление трамвайной системы донской столицы с планируемым проектом «Донской экспресс», в рамках которого электричка свяжет Ростов и другие города агломерации. 15 декабря прошло совещание с сотрудниками министерства строительства региона, администрации Ростова, АО «СКППК» и ОАО «ФПК», а также сотрудники Регионального научно-исследовательского и проектного института градостроительства.

«На карте южной столицы должны появиться точки пересечения трамвая и пригородной электрички», — приводит пресс-служба правительства слова заместителя губернатора — министра транспорта Ростовской области Владимира Окунева. Таким образом, развитие двух проектов будет синхронизировано.

Сотрудники администрации Ростова высказали мнение, что обособление трамвая может вызвать снижение пропускной способности дорог. Однако Владимир Окунев отметил, что скоростной трамвай позволит части людей пересесть с личного автомобиля на общественный транспорт, что разгрузит дороги.

«Наша цель — создать такие условия, при которых многие жители пересядут на общественный транспорт и сделают это исключительно из рациональных соображений», — отметил Владимир Окунев.

Ранее донское правительство и компания «Синара-ГТР» подписали соглашение о модернизации трамвайной сети. Этот вид транспорта должен появиться на Левенцовке, Суворовском, Верхнем Темернике, районе старого аэропорта.  

Лидеры поменялись.

Департамент транспорта Ростова назвал лучших перевозчиков по итогам января-сентября 2021 года. Оценка составлялась по нескольким критериям: обеспеченность маршрутов новыми автобусами, наличие устройств для обслуживание маломобильных групп граждан, соблюдение плана выпуска комфорт, безопасность и экологичность перевозок, средняя зарплата по перевозчику, а также транзакции через платёжную систему.

Благодаря обновлённым критериям рейтинг изменился:

1. МУП МТК «Ростовпассажиртранс»;

2. ООО «Карат»;

3. АО «АТП №5»;

4. ООО «Янтарь-1 Автоколонна-1»;

5. ООО «ТрансЭкспорт»;

6. ООО «Янтарь 1», ООО «ИПОПАТ-ЮГ»;

7. ООО «Южная транспортная компания»;

8. МУП «Ростовская транспортная компания;

9. ООО «Автоколонна № 1559;

10. ООО ТК «Авто-Лайн»;

11. ООО «ЛегионАвтоТранс».