Новости

Он будет обслуживаться подвижным составом большого класса.

Начиная с четверга, 20 мая, начнёт работу автобусный маршрут № 4а «ГПЗ-10 – Детская поликлиника Ж/Д района». Он свяжет ГПЗ-10 с ул. Профсоюзной через улицу Портовую, улицу Международную и Рабочую площадь. Департамент транспорт ищет перевозчика, который будет работать на линии. Маршрут будет обслуживаться подвижным составом большого класса. Количество пока неизвестно.

Полная схема маршрута:

Прямое направление: ГПЗ-10 – ул. Пескова – ул. Каширская – пер. Пржевальского – ул. Кузнечная – пер. Молодогвардейский – ул. Портовая – ул. Международная – ул. МОПРа – Рабочая площадь – ул. Балакирева – ул. Профсоюзная – Детская поликлиника Ж/Д района.

Обратное направление: Детская поликлиника Ж/Д района – ул. Профсоюзная – ул. Верещагина – Круглая площадь – ул. 2-я Баррикадная – Рабочая площадь – ул. Интернациональная – ул. Портовая – пер. Молодогвардейский – пер. Урицкого – ул. Магнитогорская – пер. Пржевальского – ул. Каширская – ул. Пескова – ГПЗ-10.

По контрактам с перевозчиками, которые были заключены в 2018-2020 гг., кондиционер в автобусах в Ростове должен работать, чтобы в салонах было не выше +25 градусов.

Кондиционеры есть более чем в 700 автобусах в городе. На одних маршрутах с кондиционерами должна быть вся техника, на других – часть, но при этом не менее 30%.

Посмотреть, сколько единиц автобусов с кондиционерами должно быть на конкретном маршруте в Ростове, можно здесь:http://rostovgortrans.ru/routes/

Как отличить транспорт с кондиционером? Снаружи на крыше у него виден продолговатый «короб», как правило, сзади или посередине. Важно не спутать его с оборудованием для газомоторного топлива. По салону автобусов, где есть кондиционер, можно увидеть продолговатые или круглые отверстия с направляющими. Также кондиционеры есть в 30 новых трамваях City-Star и 20 троллейбусах «Горожанин» на маршрутах №№1, 2, 7, 17, 22.

Что делать, если водитель не хочет включать кондиционер, а в салоне душно?

1) Убедиться, что конкретно этот автобус, трамвай или троллейбус им оборудован (ссылка: http://rostovgortrans.ru/routes/)
2) Позвонить по телефону Колл-центр Городского центра управления перевозками по телефону 8 (800) 222-76-76 (звонок бесплатный) или в Интернет-приёмную по адресу https://rostov-gorod.ru/citizen/appointment/. Можно связаться с перевозчиком, который обслуживает маршрут (координаты – здесь: http://rostovgortrans.ru/atps).

Из-за пламени пострадала контактная сеть.

В Ростове-на-Дону утром в воскресенье, 16 мая, восстановили движение троллейбусов на проспекте Стачки. Контактная сеть пострадала после того, как накануне вечером в районе улицы Тружеников загорелся пассажирский автобус, следовавший по маршруту №40.

Тогда же кронштейн пробил крышу другого автобуса маршрута №40. В обоих случаях пострадавших не было. Контактную сеть обесточили ради безопасности.

По задумке, он должен соединить Стройгородок и ТРЦ «Горизонт».

В донской столице предложили запустить новый троллейбусный маршрут. Соответствующая инициатива появилась на портале администрации «Активный ростовчанин».

По задумке автора, он должен соединить Стройгородок и район ТРЦ «Горизонт». Между этими остановками в настоящее время можно перемещаться только с одной пересадкой. Автор считает, что будет достаточно, если на маршруте будет работать две машины.

Для того, чтобы инициатива была рассмотрена, нужны голоса 500 человек, причём как минимум 350 – «за». Проголосовать можно, авторизовавшись через «Госуслуги».

Пострадал автобус «Лотос».

Вечером в субботу, 15 мая, в Ростове-на-Дону на автобус «Лотос», который следовал по маршруту №40 «Филиал часового завода – ЖК «Западная резиденция», упал кронштейн контактной сети. Об этом сообщили в сообществе «Ростов-Главный».

От удара металлической конструкции пробило крышу. При этом пострадавших нет.
Напомним, ранее этим же вечером автобус этого же маршрута загорелся на проспекте Стачки. Водители и пассажиры успели вовремя выбежать.