Затраты на горюче-смазочные материалы, транспортную безопасность, зарплату персоналу, аренду причалов и амортизацию судна включаются при расчёте тарифа на перевозку суднами на подводных крыльях «Валдай-45». Об этом рассказал директор судоходной компании «Дон» Герман Лопаткин – именно эта структура является оператором перевозок.
«В настоящее время тарифы на перевозки граждан на скоростных судах „Валдай“ только прорабатываются. Окончательная стоимость проезда будет определена после проведения конкурсного отбора, который состоится не ранее следующего года», — отметил Герман Лопаткин.
Резкий рост стоимости билетов на «Валдаи-45», следующие в Азов из Ростова, произойдёт начиная со среды, первого мая. Вместо 250 рублей платить за билеты нужно будет 400-650 рублей по будням и 800-1300 рублей по выходным. Стоимость зависит от того, где находится места – у окна или нет, либо рядом со столиком. Для детей есть скидки. Подробнее о тарифах мы писали здесь.
Судоходная пассажирская компания «Дон» была организована в 2023 году, владельцем значится министерство транспорта Ростовской области. У перевозчика есть совет директоров из трёх человек и ревизионная группа из трёх человек.
Судно «Валдай-45» построено Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е.Алексеева в 2023 году. Его вместимость — 45 человек, в наличии у перевозчика есть две таких машины, их купили за счёт бюджета. Путь в Азов занимает 40 минут.
В понедельник, 29 апреля, ФК «Ростов» будет играть с ФК «Оренбург» на стадионе «Ростов Арена». Матч назначен на 19:45.
Для удобства болельщиков будет выделен дополнительный автобус №39, который будет ездить от Центрального рынка по укороченной схеме до остановочного пункта «Аллея Ростов-Арена» на Восточном шоссе.
На эту же остановку можно доехать автобусами №№ 8, 49, 65а, 75.
Схему движения автобусных маршрутов №№ 1, 1а, 35, 42, 58, 78и 83 изменят – они будут ездить до ТРК «МЕГАМАГ» с организацией посадки и высадки пассажиров на остановочном пункте «Аллея Ростов-Арена».
Это связано со спортивно-массовыми мероприятиями в центре города.
С 21:00 вторника, 30 апреля, до 18:00 среды, первого мая, в Ростове изменятся схемы движения маршрутов транспорта. Это связано со спортивно-массовыми мероприятиями в центре города.
В этот период автобусы маршрутов №№ 3, 3а, 7, 67, 70, 80, 88 в восточном направлении будут работать по схеме: ул. Большая Садовая – пр. Театральный – ул. Закруткина – ул. Нижненольная – ул. Мясникова – ул. 1-я Линия – ул. Советская и далее по маршрутам следования; а в западном направлении: ул. 20-я Линия – пл. К. Маркса – ул. Советская (автобусы №№3, 3а по ул. 1-я Майская – ул. Верхненольная) – ул. Нижненольная – ул. Закруткина – пр. Театральный – ул. Большая Садовая.
Автобусы № 55 в сторону Александровки будут работать по схеме: пр. Театральный – ул. Закруткина – ул. Нижненольная – ул. Мясникова.
Автобусы №№ 84, 98 в восточном направлении будут работать по схеме: ул. Красноармейская – пр. Театральный – ул. Закруткина – ул. Нижненольная – ул. Мясникова – ул. 1-я Линия – ул. Советская; а в западном направлении: ул. Комсомольская – пл. Свободы – пл. К. Маркса – ул. 1-я Майская – ул. Верхненольная – ул. Нижненольная – ул. Закруткина – пр. Театральный – ул. Красноармейская.
Автобусы №№24, 81 поедут по схеме: пр. Театральный – ул. Максима Горького – ул. Ченцова – ул. Каяни – ул. Мурлычева – ул. Верхненольная – ул. Советская – и далее по обычным маршрутам, а назад: ул. 1-я Майская – ул. 2-я Линия – ул. Налбандяна – ул. Каяни – ул. Максима Горького – пр. Театральный и далее по маршрутам следования.
Троллейбусы маршрута №1 перераспределят на маршрут №5, который следует по улице Красноармейской.
Троллейбусы №2, 22 поедут в восточном направлении по схеме: пл. Привокзальная – ул. Красноармейская – пр. Театральный – пр. Шолохова – ул. 20-я Линия – пл. Карла Маркса и далее по маршрутам. Назад они будут ездить так: площадь Карла Маркса – ул. 20-я Линия – ул. Лекальная – ул. 22-я Линия – пр. Шолохова – пр. Театральный – ул. Красноармейская – пл. Привокзальная.
Первого мая с 8:00 до 13:00 будут действовать дополнительные ограничения. В это время автобусы маршрутов №№ 3, 3А, 7, 67, 70, 80, 88 будут ездить по схеме: ул. Большая Садовая – пр. Буденновский – ул. Красноармейская – пр. Театральный – пр. Шолохова (автобусы по маршрутам №№ 70, 80, 88 по ул. 20-я Линия) в обоих направлениях.
Автобусы №№ 84, 98 поедут через проспект Шолохова и улицу 20-я Линия.
Троллейбусы маршрута №6 будут работать по схеме «площадь Королёва – площадь Гагарина».
Автобусы №№ 1а, 33 поедут по схеме: пр. Ворошиловский – ул. Красноармейская – пл. Привокзальная в обоих направлениях.
Автобус № 39 не будет выезжать на улицу Большую Садовая, а развернётся в переулке Соборном.
Автобусы №55 поедут по схеме: пр. Театральный – ул. Максима Горького – ул. Ченцова – ул. Каяни – ул. Мурлычева – ул. Верхненольная – ул. Нижненольная – ул. Мясникова и далее по маршруту; в обратном направлении: ул. Мясникова – ул. 1-я Линия – ул. 2-я Линия – ул. Налбандяна – ул. Каяни – ул. Максима Горького – пр. Театральный.
1 мая с 13:00 до 18:00 автобусы №№ 3, 3а, 7, 67, 70, 80, 88 будут работать по следующей схеме: ул. Большая Садовая – пр. Кировский – ул. Красноармейская – пр. Театральный – пр. Шолохова (автобусы по маршрутам №№ 70, 80, 88 по ул. 20-я Линия) и далее по маршрутам в обоих направлениях.
Автобусы №№ 84, 98 поедут через проспект Шолохова и улицу 20-я Линия.
Автобусы №55 поедут по схеме: пр. Театральный – ул. Максима Горького – ул. Ченцова – ул. Каяни – ул. Мурлычева – ул. Верхненольная – ул. Нижненольная – ул. Мясникова и далее по маршруту; в обратном направлении: ул. Мясникова – ул. 1-я Линия – ул. 2-я Линия – ул. Налбандяна – ул. Каяни – ул. Максима Горького – пр. Театральный и далее по маршруту.
Трамвайный маршрут №4 не будет работать 1 мая с 8:00 до 13:00.
При реконструкции трамваев особое внимание уделят безопасности и надёжности.
Работы по модернизации трамвайной линии в Ростове-на-Дону ведутся в рамках сроков, обозначенных в концессионном соглашении. Об этом «Ростовскому Городскому Транспорту» рассказали в компании «Синара».
«Строительство линии до улицы Малиновского входит в первый этап реализации концессии. Срок завершения этапа по концессионному соглашению – 2027 год. Таким образом, ни о каком переносе сроков строительства речь не идет», — пояснили в компании.
Параллельно ведутся проектно-изыскательские работы на участке будущей трамвайной линии от улицы Малиновского до площади Мичурина. После того, как работы завершат и согласуют документацию с администрацией города, проектная документация будет направлена на госэкспертизу.
«Синара» также ведёт работу по реконструкции ранее закупленных в Ростов 30 вагонов.
«При ее проведении большое внимание уделяется безопасности и надёжности модернизированного трамвайного вагона. В плановом режиме продолжаются ремонтные и пусконаладочные работы: настройка параметров работы двигателей, испытываются рабочая и экстренная тормозные системы», — пояснили представители компании.
Когда будут проведены все необходимые пусконаладочные работы, «Синара» и администрация определят дату передачи модернизированных вагонов в МУП «РТК» — нынешнего перевозчика.
Стоимость будет зависеть от дня недели, возраста и места в салоне.
Начиная с первого мая существенно увеличивается стоимость билетов на речные скоростные суда «Валдай-45», которые запустили в конце марта между Ростовом-на-Дону и Азовом.
Пока что стоимость билетов составляет 250 рублей (с 14 по 26 апреля судна не работали). Теперь будет введена дифференциация по дням недели и местам.
За билеты на места, которые находятся не у окна по будням взрослые должны будут платить 400 рублей, за билеты на места у окна – 550 рублей, а за билеты со столиком и для маломобильных – 650 рублей. В выходные эти расценки будут составлять, соответственно, 800 рублей, 1100 рублей и 1300 рублей.
Билеты для детей в рабочие дни обойдутся в 250–350 рублей, а по выходным нужно будет заплатить 500–800 рублей.
Таким образом, стоимость билета увеличится в среднем в два раза (а за место у окна в выходной день нужно будет заплатить в четыре раза больше, чем сейчас).
Для сравнения – за электричку на этом направлении нужно заплатить менее 100 рублей, а за автобус – менее 200 рублей.
Есть и плюс — с 28 апреля можно будет бронировать и покупать билеты на сайте судоходной компании http://spkdon.donland.ru. Пока что оплатить их можно было только на месте банковской картой.
Себестоимость подобных речных перевозок действительно высокая (хотя от дня недели и возраста пассажиров и не зависит). Именно из-за дороговизны последние два десятилетия подобных рейсов не было. Теперь же власти заявили о возрождении водных перевозок. Но не исключено, что подобная ценовая политика станет препятствием на пути такой цели.
Однако на судна действительно есть ажиотаж – в соцсетях публиковались фотографии больших очередей на «Валдай-45». Сохранится ли спрос при увеличении цены, пока неясно.
Перевозками занимается государственная «Судоходная пассажирская компания «Дон». Судно «Валдай-45» построено Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е.Алексеева в 2023 году. Его вместимость – 45 человек, а сам путь в Азов занимает 40 минут.
С 27 по 30 апреля расписание будет таким. Из Азова в Ростов они будут отправляться в 8:30, 11:50, 16:15 и 19:30. В обратном направлении — в 7:10, 10:00, 15:00 и 18:20.
Начиная с первого мая расписание изменится. Из Азова в Ростов «Валдаи-45» отправят в 8.30, 11.50, 16.05, 19.20. Из Ростова катера будут отправляться в Азов в 7:25, в 9:50, в 15:00 и в 18:10.
Посадка происходит недалеко от речного вокзала (на набережной между Будённовским проспектом и переулком Островского). Добраться туда можно автобусами №№43, 76, 90А, 99.
