Авторы ответят на вопрос, как повысить привлекательность видов транспорта в городе.
Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры Ростова объявила поиски подрядчика, который займётся разработкой плана регулярных перевозок по муниципальным маршрутам донской столицы. На эти цели готовы выделить 42,6 млн рублей. Отметим, что документ заказывается уже после того, как прошли конкурсы на обслуживание всех городских маршрутов.
Победитель торгов должен будет сделать прогноз параметров функционирования транспортной системы до 2032 года включительно. Также нужно будет указать, как развивать транспортную инфраструктуру до 2029 года, создать условия для обеспечения обслуживания населения транспортом, а также повысить его привлекательность в городе.
Подрядчику нужно будет сделать автоматизацию процессов управления дорожным движением и мониторинга качества транспортного обслуживания населения. Помимо этого, он обследует параметры работы транспортной системы и разработает математическую транспортную макромодель Ростова, установит систему целевых показателей развития и сделает предложения по изменению маршрутной сети. Нужно также разработать предложения по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры, обеспечению приоритетного проезда пассажирского транспорта, организовать финансовую модель развития сферы. На работу отводится 300 календарных дней с момента заключения контракта.
Напомним, в 2020 году компания «Симетра» из Санкт-Петербурга по заказу департамента транспорта сделала Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) до 2035 года. В ней был сделан ряд предложений по развитию сферы транспорта, в том числе переход на оплату транспортной работы, оптимизация маршрутов, введение выделенных полос, участков «зелёной волны», велодорожек, пешеходных зон и организации новых внеуличных переходов. Проектировщики ответили на вопросы, сколько денег в транспорте Ростова идёт мимо кассы и как лучше проложить новые трамвайные маршруты, а также почему модель транспорта с пересадками лучше. Документ стоил 44 млн рублей. Расчёты, сделанные в нём, не использовались при оптимизации маршрутной сети к конкурсам на маршруты в 2023 году. Заказываемый сейчас документ планирования должен уточнить расчёты в ПКРТИ.