Новости

О троллейбусах речь не шла.

Власти Ростовской области рассматривают закупку до тысячи единиц автобусов из Беларуси для модернизации общественного транспорта региона. Об этом стало известно по итогам поездки губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря.

«В ближайшие три-четыре года мы планируем закупить для муниципалитетов порядка тысячи автобусов. Мы заинтересованы в технике МАЗа, включая перспективные электробусы, и обсуждаем возможность закупки уже в следующем году 30 электробусов и семи зарядных станций для Ростова-на-Дону. В перспективе рассматриваем и создание в регионе совместного предприятия по их производству и обслуживанию», — отметил Юрий Слюсарь.

О закупке троллейбусов при этом речь не идёт, хотя именно белорусская техника показала себя лучше всего в городе.

Платить, в зависимости от способа, нужно будет от 41 до 48 рублей.

Стоимость проезда в транспорте Ростова-на-Дону повысится с 25 декабря.

Теперь поездка будет стоить:

41 рубль — при оплате транспортной картой;

44 рубля — при оплате банковской картой;

48 рублей — при оплате наличными.

Все льготы при этом сохранятся. Школьники и пенсионеры по старости, не имеющие других льгот, будут платить 20,5 рублей.

«Ростовский Городской Транспорт» напоминает, что для снижения фактической стоимости оплаты можно пользоваться кэшбек-программами различных банков.

В водители будут привлекать молодёжь.

Глава города Ростова-на-Дону Александр Скрябин встретился с руководством перевозчиков, работающих в донской столице. Представители компаний пожаловались, что одна из главных причин недовыпуска – нехватка водителей из-за низких зарплат.

«По итогам рассмотрения обращения перевозчиков мы запустили в работу Постановление об изменении стоимости проезда.  Однако нельзя повышать тариф без улучшения качества транспортных услуг. Одно из наших условий: довести выпуск подвижного состава до 90%.  Также необходимо ввести форму для водительского состава и строго следить за соблюдением правил ношения форменной одежды», — пояснил Александр Скрябин.

Напомним, что необходимость форменной одежды у водителей прописана в заключённых в 2023 году контрактах и включена в тариф.

«Мы, в свою очередь, имеем полное право требовать исполнения транспортными компаниями взятых на себя обязательств. И штрафные санкции за неисполнение будут увеличены кратно», — отметил Александр Скрябин.

Транспортники пожаловались на то, что молодёжь не рассматривает сейчас профессию водителей для будущего. Власти Ростова предлагают изменить действующие нормы так, чтобы учащиеся профильных учреждений образования могли получать водительские права категории «D» в процессе обучения. В 21 год при этом они уже смогут водить транспорт.

Александр Скрябин также пообещал бороться и с полностью обклеенными рекламой автобусами.

Предположительно это будут машины «НефАЗ 5299-40-57».

Муниципальный перевозчик МУП МТК «Ростовпассажиртранс» закупит в лизинг 70 автобусов большого класса, работающие на газомоторном топливе. Это следует из данных портала государственных закупок.

Очевидно, речь идёт о технике, закупку которой анонсировал губернатор Юрий Слюсарь. Автобусов особо большого класса в поставке не будет.

На эти цели в общей сложности будет потрачено 1,79 млрд рублей, таким образом, один автобус будет стоит 25,65 млн рублей. Выплаты будут идти до конца 2028 года. Автобусы должны поступить перевозчику до первого марта 2026 года.

По данным Telegram-канала «Автобусы и вообще», закуплены будут машины модели «НефАЗ 5299-40-57». Отметим, что в лизинге у МТК находится 25 автобусов «МАЗ-203», которые закупали для обслуживания маршрутов №№94, 96. Часть из них из-за поломок не выезжает.

Дата изменения пока не озвучена.

В администрации донской столицы провели обоснование повышения тарифа на проезд. По результатам анализа сформулировано предложение установить следующую тарифную шкалу за одну поездку:

41 рубль — при оплате транспортной картой;

44 рубля — при безналичном расчете;

48 рублей – при наличном расчете.

Сегодня стоимость проезда – 34, 36 и 39 рублей соответственно.
«Возможное изменение тарифа позволит требовать от перевозчиков повышения уровня выхода транспорта на городские маршруты, в т.ч. за счет снижения дефицита водителей. Предложения по изменению тарифа направлены на согласование в соответствующие контролирующие структуры. О результатах рассмотрения и возможной дате изменения тарифа ростовчане будут проинформированы дополнительно», – пояснили в администрации.