Новости

Также отменят несколько автобусных маршрутов.

В 2026 году в Ростове официально отменят маршруты трамваев №4 и №6, а также практически все троллейбусные маршруты — останутся только №№2, 17 и 22. Это следует из новой редакции документа планирования, которая в качестве проекта появилась на сайте администрации города. На  троллейбусные маршруты будет выходить, соответственно, семь, пять и пять машин.

С одной стороны в городе осталось около 20 троллейбусов «на ходу» и недостаток водителей и есть позиция, что нужно сконцентрироваться на наиболее пассажироёмких направлениях. С другой – на любом из них всё равно будет недовыпуск, да и сама по себе планка выпуска заявлена невысокая. То есть это в любом случае будет деградацией системы. Всё это происходит на фоне закупок троллейбусов в соседнем Ставрополе.

Также официально будут отменены маршруты автобусов №№1а, 4а, 6а, 19. Это притом, что по поводу неработающего с весны автобуса №19 до сих пор приходит много жалоб.

Изначально документ планирования составлял Российский университет транспорта. Кто автор новой версии – неизвестно.

В документе мэрия указала, что решения нужны для создания «Условий, обеспечивающих удовлетворение спроса жителей Ростова на транспортные услуги, в соответствии с требованиями безопасности перевозок, повышение культуры и качества обслуживания».

Во время обкатки специалисты проверят поведение трамвая на ростовской инфраструктуре.

В декабре по улицам Ростова-на-Дону в ночное время будет ездить новый трёхсекционный трамвайный вагон. Как сообщают «Ведомости-Юг» со ссылкой на представителей компании «Синара – Транспортные машины» (СТМ), он будет работать в тестовом режиме без пассажиров.

Испытания разделят на несколько этапов: сначала проверки пройдут на территории депо, затем — в условиях городской улично-дорожной сети. Ночной график выбран для того, чтобы не мешать регулярной работе маршрутов и снизить неудобства для пассажиров и водителей.

Новый трамвай способен вмещать до 308 пассажиров, причём 70 из них – сидя. Он оснащен автономным ходом до 3 км, прочным цельносварным кузовом и сниженным на 20% уровнем шума. Внутри установлена современная климат-система. Всего таких вагонов будет 76 штук.

Во время обкатки специалисты проверят работу всех систем и поведение трамвая на ростовской инфраструктуре.

Решение о выводе вагона на регулярные рейсы примут только после завершения испытаний, оформления необходимых сертификатов и актов. Дополнительно потребуется согласование со всеми участниками концессионного соглашения по проекту трамвая, которое сейчас находится в стадии пересмотра.

Количество пока неизвестно.

Ростовские власти рассматривают вопрос покупки электробусов в 2026 году. Об этом на встрече с жителями рассказал директор департамента транспорта Константин Лашенко.

«Количество пока неизвестно, но то, что это будет – однозначно», — пояснил он.

Первый электробус для Ростова купили в 2018 году, с этого момента он работал менее 200 дней. Ещё 20 электробусов были закуплены по федеральной программе в декабре 2023 года. Они работают на маршрутах №№17А, 58, 88 и по-прежнему находятся на гарантии у производителя.

На днях губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь сообщил о планах закупки 30 электробусов белорусского производства.

Изменения должны повысить дисциплину в отрасли.

В министерстве транспорта Ростовской области подготовили проект изменения закона об административных правонарушениях. Среди прочего в нём есть увеличение суммы штрафа за некачественное обслуживание населения на маршрутах.

Закон позволяет устанавливать требования к перевозчикам, исходя из количества необходимых для обслуживания маршрута машин, количества невыполненных рейсов

«Действующие изменения не в полном объеме определяют ответственность за нарушения требований, предусмотренных указанными нормативными правовыми актами», — рассказали в ведомстве.

Законопроектом предлагается установить ответственность в виде административного штрафа в размере от 10000 рублей до 15000 рублей.

Также для повышения сбора выручки перевозок предлагается установить ответственность за безбилетный проезд в виде предупреждения или административного штрафа в размере от 2500 рублей до 5000 рублей. Заниматься этим вопросом будут административные комиссии и министерство транспорта Ростовской области. Цель изменений –   обеспечить соблюдение перевозчиками установленных требований и повысить дисциплину в сфере транспортных услуг. Изменения, если их примут депутаты, вступят в силу с первого апреля 2026 года.

О троллейбусах речь не шла.

Власти Ростовской области рассматривают закупку до тысячи единиц автобусов из Беларуси для модернизации общественного транспорта региона. Об этом стало известно по итогам поездки губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря.

«В ближайшие три-четыре года мы планируем закупить для муниципалитетов порядка тысячи автобусов. Мы заинтересованы в технике МАЗа, включая перспективные электробусы, и обсуждаем возможность закупки уже в следующем году 30 электробусов и семи зарядных станций для Ростова-на-Дону. В перспективе рассматриваем и создание в регионе совместного предприятия по их производству и обслуживанию», — отметил Юрий Слюсарь.

О закупке троллейбусов при этом речь не идёт, хотя именно белорусская техника показала себя лучше всего в городе.