Новости

Изменения связаны со временными ограничениями рейсов.

Начиная с четверга, 26 марта, автобусы маршрута №700 из Ростова-на-Дону в аэропорт Платов будут ходить в два раза реже, чем раньше. Об этом рассказали в министерстве транспорта донского региона.
С Привокзальной площади Ростова-на-Дону автобусы будут отходить с 6:30 до 20:30 каждый час, потом – в 22:00, 23:30, 1:30, 3:30 и 5:30. Из аэропорта Платов рейсы будут выполняться с 8:00 до 24:00 каждый час, затем – в 1:30, 3:30, 5:30, 7:00.
Изменения связаны с временными ограничениями рейсов и снижением пассажиропотока. При этом период возможных пиковых нагрузок перевозчиком предусмотрены резервные автобусы, которые будут находиться на конечных остановках. При необходимости диспетчеры будут выпускать их на линию. Время в пути занимает 70 минут.
По возникающим вопросам можно обращаться по круглосуточным телефонам:
— 8 (86350) 2-61-31, 8-989-622-77-35 (диспетчерская ООО «ДОН-Авто»);
— 8 (863) 253-57-27 (диспетчерская министерства транспорта Ростовской области).

Победителем повторно объявленных торгов стала компания «А+С ТрансПроект» из Санкт-Петербурга.

Разработкой программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города Ростова-на-Дону до 2035 года и актуализацией комплексной схемы организации дорожного движения займётся компания «А+С ТрансПроект» из Санкт-Петербурга. Это следует из данных портала государственных закупок.
Победитель торгов ранее уже занимался разработкой стратегических и динамических транспортных моделей для Москвы, делал моделирование организации пешеходного и дорожного движения Олимпийского парка в Сочи.
В рамках конкурса компании предстоит оценить обеспечение безопасности, качества и эффективность транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и бизнеса, обеспечение доступности объектов для населения. После этого будет выполнен анализ существующих условий развития транспортного комплекса донской столицы, разработана транспортная модель, принципиальные варианты проектирования, план мероприятий по развитию транспортной системы города с указанием сроков реализации, объемов финансирования и уполномоченных органов. На работу есть 150 суток со дня заключения контракта.
Напомним, что сам конкурс проходил повторно: в первый раз результаты были отменены, поскольку один из претендентов не смог подать заявку из-за проблем с работой электронной площадки.

У водителей есть дезинфицирующее средство с распылителем для протирки салонов.

Во вторник, 17 марта, в одном из пабликов «ВКонтакте» была опубликована фотография салона автобуса «Богдан», работающего на маршруте №163 «Улица Орбитальная – СТЦ Мега». Автор посчитал, что салон автобуса не моется.
Как рассказали «Ростовскому городскому транспорту» в транспортной компании ООО «Карат», которая обслуживает маршрут №163, на опубликованных фотографиях видно не пыль, а технический износ поверхности.

Кроме того, все автобусы «Богдан» 2013-2015 годов выпуска будут заменены в ближайшие три месяца. В частности, уже закуплено 15 новых автобусов ПАЗ 320414 работающих на газомоторном топливе. Три из них уже вышли на линию, планируется поставка ещё пяти аналогичных машин.
Кроме того, в ООО «Карат» показали Ростовскому Городскому Транспорту, как проводится ежевечерняя уборка салонов транспорта на территории – с 19:00 до 2:00 (перевозчик работает также на маршрутах №№19, 50, 164).

«У всех водителей в салоне имеется дезинфицирующее средство «Жавель АБСОЛЮТ» с распылителем, для протирки салонов на конечных обстановках», — добавили в ООО «Карат».

Власти донской столицы утвердили социальный стандарт транспортного обслуживания населения общественным транспортом. Как рассказали в пресс-службе городской администрации, документ определяет параметры размещения остановок, комфортность транспортных средств, требования к объектам инфраструктуры.
Одним из основных показателей в документе указывается доступность маршрутов и остановок. Путь от остановки до многоквартирного дома не должен превышать 400 метров, а до больницы или поликлиники – 300 метров. Число пересадок при поездке пассажира в любую точку города не должно быть больше двух. Остановочные комплексы, согласно социальному стандарту, должны быть приспособлены для маломобильных категорий граждан и людей с ограничениями по здоровью, на них должны располагаться справочно-информационные стенды.
Отправляться от остановок каждый рейс любого из маршрутов должен с отклонением не больше двух минут от расписания. При этом отклоняться больше, чем на две минуты могут лишь 15% рейсов. Все автобусы теперь должны соответствовать классу Евро-4 или выше. Указаны в документе и нормы вместимости, допустимые минимумы и максимумы температуры в салоне с учетом времени года. Как отметили в Департаменте транспорта, данные показатели будут использоваться при организации транспортного обслуживания населения города и должны выполняться всеми перевозчиками.

Единственную заявку подало ООО «Авто-Престиж».

В Ростове-на-Дону выбрали нового перевозчика для обновлённого маршрута №76. Этот маршрут по просьбам жителей департамент транспорта продлил до ЖК «Соловьиная роща» по схеме:
ЖК «Соловьиная роща» – ул. Шаповалова – ул. Зоологическая – пер. Дальний – ул. Шеболдаева – ул. Стадионная – пр. Будённовский – ул. Текучёва – пр. Ворошиловский – Ворошиловский мост — ТЦ «МЕГАМАГ» – Гребной канал.
Единственную заявку на конкурс на обновлённый маршрут подало ООО «Авто-Престиж», ранее не работавшее в донской столице. Компания зарегистрирована улице 2-й Луговой, 14 и, также как ООО «ИПОПАТ-Юг», входит в Ассоциацию работников транспорта и туризма.
Как отметили в администрации, обслуживание маршрута будет начато в течение 90 дней после заключения муниципального контракта. На линии будет работать семь автобусов малого класса.
Также стало известно, что на конкурс на обслуживание маршрута №30 не поступило ни одной заявки.