Автор: admin

Предполагается, что такие вагоны будут работать в Ростове.

Компания «Синара» представила трёхсекционный трамвай собственной разработки. Машина создана на опытном производстве в Екатеринбурге.

Технику будут изготавливать в том числе под ростовскую колею в 1435 мм. Вагон может вместить 308 пассажиров, в том числе 70 – сидя.

В салоне избавились от выступающих препятствий, а все основные агрегаты скрыты под кожухами интерьера. Трамвай сделан цельной сварной металлической конструкцией. Панели из композитов придают кузову повышенную жесткость при малом собственном весе и снижают коррозию.

Напомним, что по заключённому концессионному соглашению о модернизации трамвайной сети Ростова-на-Дону 76 таких вагонов должны быть поставлены в донскую столицу. Однако по данным «Ростовского Городского Транспорта» сейчас в стадии обсуждения находится вопрос о том, чтобы из планов на модернизацию убрать два направления, поэтому окончательное количество вагонов тоже может стать меньше.

Они заметили неработающие кондиционеры.

С прошлой недели в Ростове-на-Дону проходят рейды по проверке состояния городского общественного транспорта. Как рассказал глава города Александр Скрябин, к мониторингу подключили студентов ДГТУ, проходящих летнюю практику.

Основное внимание уделяется работе кондиционеров и санитарному состоянию салонов. По результатам проверок уже зафиксировано 71 нарушение условий муниципальных контрактов. Среди замечаний — неисправные системы кондиционирования и общее техническое состояние подвижного состава.

Мониторинг будет продолжен. В мэрии отмечают, что группы контроля планируется усилить.

По его словам, вечером должна быть возможность добраться во все точки города.

Жители Ростова должны иметь возможность по вечерам доехать в любую точку города. Об этом сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь.

«Важный вопрос – работа транспорта в вечернее время. Жители городов не должны подстраиваться под транспорт, который исчезает с улиц еще до захода солнца. Поручил министру транспорта Алене Беликовой держать этот вопрос на особом контроле», — отметил губернатор региона.

По его словам, в Ростове из-за перебоев в работе навигационных систем, наличие транспорта в специальных приложениях отображается некорректно. Однако в донской столице всё равно выявили недовыпуск транспорта на линию. В основном это связывают с нехваткой водителей. Чтобы устранить дефицит приняты различные меры поддержки — увеличена зарплата, предоставляется служебное жилье, а также возможность получить субсидии на погашение ипотеки.

Напомним, что для нормализации отображения транспорта на карте можно применять технологии, связанные с низкочастотной передачей информации. Об одном таком решении мы писали ранее. Пилотный проект весной запустили на электробусах в Таганроге. О запуске проекта в Ростове ничего не сообщалось.

Он закончил профильный факультет РГУПС.

Новым заместителем главы Ростова по транспорту стал Владимир Иванов. Об этом сообщил глава города Александр Скрябин.

Управленец в 2004 году окончил Ростовский государственный университет путей сообщения по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте».

С февраля 2001 года по август 2007 года работал в открытом акционерном обществе «Донской кирпич».

С сентября 2007 года по январь 2010 года работал в муниципальном казенном предприятии «Объединенная дирекция строящихся объектов города Ростова-на-Дону», где прошел путь от главного инженера до генерального директора.

С февраля 2010 года по февраль 2013 года занимал должность директора Департамента координации строительства и перспективного развития города Ростова-на-Дону.

С февраля 2013 года по май 2015 года был заместителем главы Администрации города (по строительству) и директором Департамента координации строительства и перспективного развития.

С августа 2015 года по сентябрь 2017 года работал проректором по капитальному строительству и развитию имущественного комплекса Донского государственного технического университета.

С октября 2017 года по январь 2020 года возглавлял общество с ограниченной ответственностью «Межрегиональный судебно-экспертный центр в области строительства и ЖКХ».

С января 2020 года по май 2025 года занимал руководящие должности в коммерческих организациях, осуществляющих строительство значимых инфраструктурных федеральных проектов.

«Владимир Юрьевич Иванов высококвалифицированный специалист с большим опытом работы в сфере строительства и управления проектами. Обладает глубокими знаниями в области организации строительных процессов, градостроительства и муниципального управления», — пишет Александр Скрябин.

Он поставил задачу по существенному улучшению работы общественного транспорта и дорожного хозяйства в Ростове.

На нём будет работать переданная из Москвы техника.

В Ростове-на-Дону с первого июня откроют новый маршрут №28А «Сельмаш – с/т «Виноградарь». Он будет полностью повторять схему существующего маршрута №28, только вместо улицы Троллейбусной будет ехать к Сельмашу по улице Страны Советов. На линии будет работать один из переданных из Москвы автобусов среднего класса «ЛиАЗ-4292 «Курсор». Новый маршрут поможет с транспортной доступностью и людям, которые живут в районе улицы Орской.

Параллельно ООО «Карат» прекращает обслуживание маршрута №19 «Стартовая – площадь Карла Маркса», который как раз и был единственным, кто едет по улице Страны Советов. В департаменте транспорта собираются искать нового перевозчика на направление.

Полная схема остановок нового маршрута №28:

— в прямом направлении: Сельмаш– Сельмаш – РКБ з/д ЖБК – Проходная РСМ – Пожарная часть – СИ и ТО – Тракторныйзавод «Ростсельмаш» – ул. Вятская – Соловушки – пер. Днепровский –Пединститут – Поликлиника №4 – Гаражи – c/т Садовод, 2-й участок – 6-й участок– 7-й участок – 8-й участок – Рощинская – Сады «Виноградарь» – 3-й Участок – 5-й Участок – 6-й Участок – 7-й Участок – 8-й Участок (Виноградарь);

— в обратном направлении: 8-й Участок (Виноградарь) – 7-й Участок – 6-й Участок– 5-й Участок – 3-й Участок – Сады «Виноградарь» – Рощинская – 8-й

участок – 7-й участок – 6-й участок – c/т Садовод, 2-й участок – Гаражи –Поликлиника №4 – Пединститут – Соловушки – ул. 50-летия РСМ – Тракторный завод «Ростсельмаш» – СИ и ТО – Пожарная часть – Проходная РСМ – РКБ з/дЖБК – Сельмаш.

График движения будет опубликован позднее.