Автор: admin

Были восстановлены два троллейбусных и один автобусный маршрут.

За последний год, начиная с апреля 2020 года, на восемьнадцати автобусных маршрутах Ростова-на-Дону был обновлён подвижной состав. Речь идёт о маршрутах №№1, 10, 27, 43, которые едут в Суворовский, №№16а, который обслуживает Западный жилой массив, №№14, 49, 99, связывающих Стройгородок с другими частями города, а также маршрутах №№2, 30, 38, 42, 68, 72, 90, 90а. Суммарно речь идёт о более чем 170 машинах со средним возрастом 3,5 года. Свыше 78% из них оснащены системами кондиционирования.

Обновлены были направления, которые в своё время либо не коснулась транспортная революция, либо они обслуживались более старой техникой. Например, средний возраст автобусов на маршруте №5 составлял до апреля 2020 года более 22 лет.

Также были восстановлены два троллейбусных маршрута — №7 «Центральный рынок – Сельмаш» и №14 «Центральный рынок – Площадь 2-й Пятилетки», и один автобусный №81, который соединил Суворовский и ЖК «Красный Аксай». Впервые за 20 лет город избавился от «маршрутных такси», а на ряде маршрутов увеличился класс вместимости.

Самолёты будут летать дважды в неделю.

Авиакомпания «Аэрофлот» откроет из ростовского аэропорта Платов рейсы в Уфу и Самару. Полёты будут выполняться с 29 мая по 30 сентября по понедельникам и четвергам на самолётах Airbus A320.

Вылет в Уфу намечен на 9:55, прибытие на 13:55 по местному времени.

В Самару лайнер отправится в 16:10, по расписанию прибытие намечено на 18:50.

Напомним, что в Уфу также три раза в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям летает базовый перевозчик аэропорта Платов авиакомпания «Азимут». Его же лайнерами из Ростова-на-Дону можно улететь четыре раза в неделю по вторникам, средам, четвергам и субботам в Самару.

Спустя 25 лет после установки оказалось, что они находились там незаконно.

В администрации Ростова-на-Дону подтвердили, что уберут ларьки из трёх центральных подземных переходов. Сделано это будет по решению Арбитражного суда. Речь идёт о переходах, которые проходят под улицей Большой Садовой в районе проспектов Ворошиловский и Будённовский, а также у Центрального рынка.

В решении суда говорится: «Обязать освободить подземные пешеходные переходы от нестационарных торговых объектов». Как рассказал руководитель управления торговли Константин Тихонов, суд установил, что предприниматель, разместивший ларьки, не имел права передавать их в аренду третьим лицам без согласования с департаментом имущественно-земельных отношений. Также ларьки были размещены без необходимых оснований – действующая на момент заключения договора схема размещения НТО не предполагала их установку в городе по указанным адресам. Решение суда вступило в законную силу.

Однако ларьки вернут  – по словам Константина Тихонова, они появятся, как только их внесут в действующую Схему размещения НТО и проведен новый конкурс. Речь идёт о 291 ларьке, общая площадь которых составляет 1596 квадратных метров.Власти говорят, что отличием будет то, что в подземных переходах не будет арендатора, а деньги будет получать муниципалитет.

По словам Константина Тихонова, возврат ларьков произойдёт по двум причинам. Первая – необходимость исполнения Распоряжения Правительства Российской Федерации от 30.01.2021 № 208-р, которое предписывает расширять возможности сбыта продукции отечественных производителей, обеспечивать максимальную доступность торговых объектов, открытие новых объектов торговли. Вторая – ростовчане привыкли приобретать определенные товары именно в подземных переходах.

Интересно, что когда борются с ларьками рядом с Центральным рынком или блошиным рынком, говорится о том, что торговля мешает людям и её нужно убрать. И люди, которые привыкли там что-то покупать, почему-то не учитываются.  А в подземных переходах, которые строились изначально для прохода пешеходов, почему-то сразу действует другая логика.

Непонятно, как в этом случае быть с пожарной безопасностью. При строительстве рассчитали ширину перехода, которая будет безопасной в случае экстренных ситуаций. Будут ли ларьки учитывать это? Не говоря уже о том, что во всех трёх указанных переходах они закрывают часть мозаик.

Другой вопрос без ответа: почему с 1996 года, когда ларьки появились в подземных переходах, никто не заметил, что они стоят незаконно? Или изначально они были установлены законно, а потом – нет?

Изменения будут с 15 апреля.

Начиная с 15 апреля на маршрутах Ростова-на-Дону на 53 автобуса, пять трамваев и четыре троллейбуса сокращается плановый выпуск. Это связано с разницей в транспортной подвижности населения в зимний и летний периоды времени в связи с началом летних отпусков, а также разницу в эксплуатационной скорости движения транспортных средств. Изменения предусмотрены заключёнными ранее муниципальными контрактами и происходят каждый год.

Это связано с тем, что часть маршрутов, согласно контрактам, имеют зимний период работы, когда количество транспортных средств увеличено, и, соответственно, начинающийся с указанной даты летний период. Количество транспорта сократят на 4,7%, вместо 1076 единиц к выходу запланировано 1014 единиц.

Изменения планового выпуска будут на 23 автобусных, трёх трамвайных и четырёх троллейбусных маршрутов. В основном сокращение планируемого выпуска составит две машины: это коснётся маршрутов автобусов №№1, 10, 13, 14, 27, 40, 49, 51, 61, 63, 66, 72, 90, 90а, 99, а также трамваев №№1, 10, троллейбусов №№2, 22.

На три машины меньше должно выезжать до середины ноября на маршруты автобусов №№22, 33, 42, на четыре – на маршруты №№18, 25, 44. Также на одну транспортную единицу сократят плановый выпуск на маршрутах автобусов №№30, 73, трамвая №7, автобусов №№1, 5.

Маршрут	Зима будни/выходные	Лето будни/выходные
1	10/8	8/6
10	12/10	10/8
13	20/18	10/8
14	12/10	10/8
18	20/16	16/13
22	15/12	12/10
25	20/16	16/13
27	10/8	8/6
30	7/6	6/5
33	15/12	12/10
40	20/18	18/16
42	15/12	12/10
44	18/15	14/12
49	12/10	10/8
51	8/8	6/6
61	8/8	6/6
63	10/8	8/7
66	12/10	10/8
72	10/8	8/6
73	7/6	6/5
90	14/12	12/10
90а	12/10	10/9
99	12/10	10/8
Трамвай 1	10/8	8/6
Трамвай 7	6/5	5/4
Трамвай 10	10/8	8/6
Троллейбус 1	6/5	5/4
Троллейбус 2	10/7	9/7
Троллейбус 5	5/4	4/4
Троллейбус 22	10/8	9/8

Более подробную информацию о выпуске и схемах маршрутов можно узнать из таблицы. Изменения не коснутся двухсменных рейсов и продлятся вплоть до 14 ноября – до начала действия расписания зимнего периода.

Общая сумма взысканий составила семь тысяч рублей.

В Ростове-на-Дону двух водителей пассажирских автобусов регулярных маршрутов наказали за гонки на улицах. Об этом сообщили в региональном управлении ГИБДД.

О нарушениях инспекторам стало известно из социальных сетей. В частности, в понедельник, пятого апреля, появились кадры с автобусом большого класса «МАЗ» маршрута №83, который полностью перекрыл движение по проспекту Ворошиловскому, высаживая пассажиров на остановке «Улица Лермонтовская». В ходе опроса он рассказал, что «не рассчитал траекторию при подъезде к остановочному комплексу».

Спустя четыре дня, в пятницу, девятого апреля, в сети появились кадры, как автобус №3 выехал на встречную полосу движения на центральной улице города Большой Садовой. Водитель пояснил, что «не рассчитал радиус угла поворота при объезде движущегося в попутном направлении автомобиля».

Оба водителя совершали манёвры, когда в салоне находились пассажиры. Первый из них заплатит штраф в размере 2000 рублей, а второй – 5000 рублей.

Фото — «Ростов-Главный»