На садовых маршрутах по ним работает перевозчик «Самара Авто Газ».
Весь общественный транспорт Ростовской области переведут на работу по нетто-контракты, если те докажут свою эффективность, сообщил губернатор Юрий Слюсарь. Наблюдать за работой новой системы будут вплоть до осени – до первого сентября.
«Тема эта неоднозначная, поэтому мы и начали с небольшого сегмента, чтобы посмотреть, как оно работает на практике в Ростовской области. Хотя опыт, который мы изучали по другим регионам, скорее положительный. Люди получают понятное, качественное, с повышенными требованиями транспортное обслуживание», — рассказал губернатор.
По его словам, единственный минус новой системы — она дороже обходится бюджету. Однако пассажиры при этом получают гарантию того, что транспорт будет.
«И ровно то расписание, которое предусмотрено в контракте, оно будет выполнено и это не зависит от наполняемости автобуса», — подчеркнул глава региона.
Сейчас донские власти относятся к нетто-контрактам на садовых маршрутах как к эксперименту. Первого сентября они примут решение масштабировать его, либо сохранять действующую модель.
По условиям нетто-контрактов, для перевозчика устанавливается сумма, которую он получает за транспортную работу (выход автобуса на маршрут и выполнение положенного числа рейсов). Из неё вычитают деньги, которые перевозчик собирает с пассажиров. Оставшуюся разницу до оговоренной в нетто-контракте суммы выплачивает бюджет.
Действующие в Ростовской области экспериментальные нетто-контракты имеют ряд условий. Так, перевозчик обязан платить 1% от стоимости контракта за невыполнение объёма работ и штраф в тысячу рублей за каждое нарушение условий реализации контракта.
Сейчас нетто-контракты тестируют на 17 садовых маршрутах, связывающих Ростов с садовыми товариществами (в части из них проживают люди). Почти все из них запустили первого апреля, один – первого мая. Выполняет перевозки компания ООО «Самара Авто Газ».