При этом планируется ремонт трамвайного депо.
На основе расчетов «Мостранспроекта» власти Ростова рассматривают два варианта будущего трамвайной сети города в контексте стыковки с построенными «Синарой» в Левенцовке путями. Об этом стало известно по итогам заседания, на котором обсуждалась новая версия Стратегии транспортного развития города.
Восстановление существующей сети, а также ремонт депо на улице 36-я Линия, потребуют 2,6 млрд рублей. Речь идёт о ремонте путей в Ленгородке, на улице Ереванской, на Буденновском проспекте, большей части улицы Максима Горького и ответвлении на площадь Химиков.
В случае стыковки действующей сети с путями, которые построены в Левенцовке, потребуется уже 8,2 млрд рублей. Сумма включает закупку шести новых вагонов. Однако «Мостранспроект» предупреждает, что такой трамвай не станет для жителей Левенцовки конкурентом автобусам: время в пути от микрорайона до Центрального рынка через Ленгородок составит один час, когда автобусы по проспекту Стачки проедут за 35 минут. Социально-экономическая эффективность инвестиций при этом называется низкой – будет минимальный пассажиропоток на один рубль вложений.
В департаменте транспорта подчеркнули, что текущий приоритет развития – это обновление подвижного состава всех видов транспорта, что не только улучшит качество перевозок, но и позволит участвовать в приобретении троллейбусов. В частности, речь идёт о восстановлении сети маршрута троллейбуса №6 и закупки подвижного состава для маршрута №5, ремонте троллейбусного депо.