По словам чиновницы, их эффективность может быть не выше, чем у автобуса.
Заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова сообщила о планах сокращения количества линий из плана модернизации трамвая в Ростове. По её словам, новая проектная документация уже в разработке, но окончательное решение будет принято в ходе консультаций с компанией-концессионером «Синара», администрацией города и федеральным центром.
«Есть часть веток, которые были заложены в концессионные соглашения, скажем так, не потому что без них не получится, а потому что так хотелось бы, так бы было красивее построить маршрутную сеть. Но их эффективность была бы не выше эффективности автобуса. И, конечно, вот такие направления мы сейчас, безусловно, рассматриваем для секвестрования ввиду удорожания проекта. На эффективности самого проекта это никоим образом не скажется. Разработка ведётся с точки зрения транспортной науки, аналитики по пассажиропотоку и востребованности жителей», — пояснила Алёна Беликова.
Изначально на работы по модернизации выделялся 61 млрд рублей. Работы обещали закончить к 2028 году.
«Ростовский Городской Транспорт» предполагает, что речь может идти о линии в Ленгородок. Но не исключено, что из планов на строительство в последствии уберут и другие направления.