Новости

Сотрудники департамента транспорта выезжают в предприятие каждый вечер.

С первого августа в Ростове начнут действовать новые контракты на перевозки по городским маршрутам. Департамент транспорта составил график, по которому проверяет технику каждого из перевозчиков по заявленным характеристикам. В частности, 25 июля прошла проверка компании ООО «Янтарь 1», которая обслуживает маршруты №№25, 29, 51, 61, 65, 65а, 67, 74, 83.

Кондиционеры, автоинформаторы, приспособления для перевозки маломобильных групп населения, электронные табло, системы видеонаблюдения – эти характеристики добавляли баллов на конкурсе. Проверки проводятся вечером, когда техника постепенно заезжает в гараж. Её осматривают и штатные сотрудники «Янтарь 1», после чего автобус следует на мойку.

К слову, некоторые автобусы маршрутов №№10, 65, 65а, 67, 83 остаются на линии до позднего времени. Перевозчик старается обновлять технику и для работы на них закупает в основном автобусы большого класса «МАЗ-103» (10 автобусов заявлены по новому контракту, из них часть уже работает на маршрутах) и считает эту технику достаточно надёжной в работе, несмотря на дорогое обслуживание.

Но сейчас было сделано исключение – поскольку такая модель больше не производится, было принято решение попробовать в работе новый «МАЗ-203» следующего поколения (в парк перешла машина, успевшая день поработать на маршруте №84 ООО «Карат»).

«Ростовский Городской Транспорт» передал жалобы подписчиков на маршруты №№51, 61 – пассажиры, живущие в новых домах, не могут попасть в салон физически. Перевозчик обещает снизить интервалы благодаря увеличению скорости работы, а с первого августа запустить на каждый маршрут по дополнительной машине малого класса.

Также обратили внимание на большое количество рекламы на окнах – без неё автобусы выглядят существенно приятней. Вопрос обещают проработать.

Всего их будет 80 штук, а ещё 67 – работавшие в других городах.

Начиная с первого августа в Ростове перевозчики будут работать по новым четырёхлетним контрактам. Основные условия контрактов остаются прежними, однако всех водителей облачат в форму, а все автобусы должны быть с кондиционерами.

К конкурсу практически все перевозчики города обновили подвижной состав. «Ростовский Городской Транспорт» суммировал всю информацию о том, где ждать новые машины и какими они будут.

• 25 автобусов большого класса «МАЗ 203.047» (с китайскими двигателями) для МУП МТК «Ростовпассажиртранс». Они будут работать на маршрутах №№94, 96 «ГПЗ-10 – Сельмаш» вместе с другими автобусами перевозчика (всего план выпуска – 38 единиц).

• Шесть: пять автобусов большого класса «МАЗ 203.047» (с китайскими двигателями) и один «МАЗ 203.016» (с двигателем Mercedes) для ООО «Карат». Они уже начали работу на новом маршруте №84 «Главный Автовокзал – ЖК «Вересаево».

• 25 автобусов среднего класса из Китая Yutong ZK 6890 HGQ для ООО «ДОН-Авто». Ростовская область станет пятым регионом в стране, где будут работать такие машины, после Сахалина, Тюменской и Курганской областей, республики Башкирия. Большая часть из них выйдет на маршрут №82 «Главный Автовокзал – улица Вересаева – Александровка», остальные – на маршруты №56 «Верхний Темерник – ГПЗ-10» и №93 «Завод Алмаз – ГПЗ-10». Другие графики на этих маршрутах будут заполнять уже знакомые пассажирам «ПАЗ Vector».

• 14 новых: 12 автобусов большого класса «НефАЗ-5299-30-57», один «НефАЗ-5299-40-52» и один «НефАЗ-5299-30-52» для АО «АТП-5». Большинство из них уже работает на маршруте №77 «Покровский храм – Центральный рынок», по одному – на маршрутах №49 «Стройгородок – Мегамаг» и №45 «Стартовая – Центральный рынок».

• 10 автобусов большого класса «МАЗ-103.965» для ООО «Янтарь 1». Они будут работать на маршрутах №65 «Орбитальная – Центральный рынок», №65а «Орбитальная – Мегамаг» и №67 «5 мкр. Левенцовский – Сельмаш». Модель уже знакома пассажирам этих маршрутов.

Обновления будут и на маршрутах, которые обслуживаются автобусами малого класса -№30 «Аквапарк Осьминожек — Сельмаш» и №73 «Улица Портовая – ЖК «Западная резиденция», на них уже сейчас постепенно выходят «Газели Next».

Кроме того, перевозчики закупят не только новую, но и относительно новую технику — речь идёт о машинах, которые уже несколько лет ездили в других городах, но имеют хорошее состояние. Подробнее о них расскажем чуть позже.

Но августовские обновления – не последние. До конца года для Ростова закупят за деньги федерального, регионального и городского бюджетов в Ростове будет закуплено 42 автобуса, 20 электробусов и 6 зарядных станций на общую сумму 1,7 млрд рублей.

На линии будет шесть автобусов.

Новый автобусный маршрут №84 «ЖК Вересаево – Главный автовокзал» откроют уже в среду, 19 июля. Запуск перенесли на более раннее время из-за обращений граждан.

На линии будет работать шесть автобусов, предполагаемый интервал – 15 минут. Обслуживать направление будет ООО «Карат» (работает на маршрутах №№19, 44, 50, 163, 164).

Полная схема маршрута пока что выглядит так:

ул. Щаденко – ул. Щедрина – ул. Вересаева – пр. 40-летия Победы – ул. Сарьяна – ул. 35-я Линия – ул. Комсомольская – пл. Свободы – пл. К. Маркса – ул. 1-я Майская – ул. Верхненольная – ул. Советская – пр. Театральный – ул. Красноармейская – пл. Привокзальная – Главный автовокзал – пл. Привокзальная – ул. Красноармейская – пр. Театральный – ул. Советская – пл. К. Маркса – ул. 19-я Линия – ул. Мясникова – ул. Сарьяна – пр. 40-летия Победы – разворот в районе пр. 40-лети Победы, 202 – пр. 40-летия Победы – ул. Вересаева  – ул. Сурикова  – ул. Щаденко.

Недостатком такой схемы является то, для жителей «Вересаево» остановки маршрутов №№82, 84 по направлению в центр будут на разных сторонах улицы Вересаева.

Автобусы, которые будут задействованы на маршруте №84, имеют низкий уровень пола, площадку для размещения инвалидного кресла, оборудованы аппарелью (пандусом), звуковым автоинформатором, электронным информационным табло, системами кондиционирования, замера температуры воздуха и распознавания остановок.

Изменения будут действовать с первого августа по 15 декабря.

В Ростове-на-Дону на улице Ерёменко между улицами Юрия Жданова и Солженицына ограничат движение транспорта с первого августа по 15 декабря. Как рассказали в департаменте автомобильных дорог и организации движения, это связано с модернизацией инфраструктуры трамвая.

Новые линии проведут в Верхний Темерник, Суворовский и район старого аэропорта. Реализация проекта рассчитана до 2028 года.

Это автобусы «МАЗ 203.047».

В Ростове в лизинг закупили 25 автобусов большого класса с кондиционерами. Конкурс провела компания МУП МТК «Ростовпассажиртранс». На эти цели было выделено 625,2 млн рублей. Платежи по лизингу будут идти пять лет – вплоть до лета 2028 года. Технику в лизинг в донской столице муниципальные перевозчики не закупали уже 15 лет.

Компания-победитель поставила автобусы «МАЗ 203.047» с двигателем Weichai Power WP 7.300E51 класса Евро-5. Согласно конкурсной документации, в салоне находятся антивандальные сидения из литого каркаса и кондиционер мощностью не менее 24 кВт.

Автобусы пойдут на маршруты №№94, 96 «ГПЗ-10 — Сельмаш», которые МУП МТК «Ростовпассажиртранс» выиграли на конкурсе. Обслуживание по нему филиалом РМПАТП-5 начнётся с 1 августа. До этой даты на маршрутах по временному контракту работает ООО «ТРАК».

Благодаря тому, что поставленные в лизинг автобусы имеют жёлтый кузов, получится преемственность — автобусы будут, как и прежде, отличаться от остальных. Однако это правило будет выполняться не для всех машин – в общей сложности на двух маршрутах будет работать 38 автобусов.