В Ростове презентовали автобус среднего класса «ПАЗ CityMax 9»

У него две двери и низкий уровень пола в большей части салона.

В Ростове-на-Дону презентовали новый автобус среднего класса «ПАЗ CityMax 9». Пока такие машины ездят только в Ярославе и Нижнем Новгороде.

Технику осмотрело руководство департамента транспорта донской столицы. Салон у автобуса – полунизкопольный, при этом обе двери находятся в низкопольной части. Напротив первой двери находится место для перевозки инвалида-колясочника. В зависимости от комплектации в салоне может быть 21 или 25 посадочных мест.

Мотор у автобуса находится сзади. Справа от места водителя в специальном шкафчике собрана вся электроника – предполагается, что это упростит мойку автобуса.

Салон оборудован кондиционером, также есть четыре больших форточки и два люка. В конструкции кузова используются композитные материалы, отличающиеся легкостью и не подвержены коррозии: они снизили уровень шума и расход топлива. К слову, он примерно такой же, как у обычных «ПАЗ Вектор».

Пока «ПАЗ CityMax 9» производится только с дизельным двигателем. С 2024 года для покупки будет доступен аналог с двигателем, работающим на газомоторном топливе.

«Ростовский Городской Транспорт» принял участие в презентации. Во время тестового проезда по проспекту Шолохова мы заметили, что автобус едет плавнее, чем существующие аналоги, работающие на маршрутах, однако это может быть связано с тем, что он новый. Среди наших нареканий – отсутствие места, куда положить валидатор так, чтобы оплату мог контролировать водитель. Производитель собирается рассмотреть добавление в конструкцию специальных полочек.

На зарядные станции для электробусов в Ростове выделено 128 млн рублей

Поставить их нужно будет до 15 октября.

В Ростове на шесть зарядных станций для электробусов выделено 128 млн рублей. Это следует из данных портала госзакупок.

В частности, планируется три ультрабыстрые зарядные станции мощностью 300 кВт без возможности балансировки мощности, а также две станции с возможностью балансировки. Кроме того, будет куплена зарядная станция мощностью 200 кВт.

Победителя торгов назовут в конце мая, а поставку нужно будет сделать к 15 октября 2023 года.

Напомним, в Ростов-на-Дону к ноябрю придут 20 электробусов, на них выделили 924 млн рублей. Поставщика определят 23 мая.  

Как поедет транспорт в день велопарада 21 мая?

Из-за проведения в Ростове шестого велопарада в воскресенье, 21 мая, изменятся схемы движения автобусов, трамваев и троллейбусов. Ограничения будут действовать с 8:00 до 12:30.

Автобусы маршрутов №№ 3, 3а, 7, 67, 70, 80, 88 в прямом направлении поедут по схеме: пл. Привокзальная – ул. Красноармейская – пр. Театральный – ул. Закруткина – ул. Нижненольная –ул. Мясникова – ул. 1-я Линия – ул. Советская. Назад автобусы отправятся по такому пути: ул. Советская (ул. 1-я Майская – ул. Верхненольная для маршрутов №№ 3, 3А) – ул. Нижненольная – ул. Закруткина – пр. Театральный – ул. Красноармейская – пл. Привокзальная.

Автобусы маршрутов №№ 24, 81, 98 поедут следующим образом: пр. Театральный – ул. Закруткина – ул. Нижненольная – ул. Мясникова – ул. 1-я Линия – ул. Советская. Назад этот участок они будут преодолевать через пл. Свободы – пл. К. Маркса – ул. 1-я Майская – ул. Верхненольная – ул. Нижненольная – ул. Закруткина – пр. Театральный и далее по маршрутам.

33.jpg

Автобусы № 55 будут ездить через пр. Театральный – ул. Закруткина – ул. Нижненольная – ул. Мясникова и далее по маршруту следования.

Автобусы № 33 вместо улицы Большой Садовой поедут по схеме: пр. Ворошиловский – ул. Красноармейская – пл. Привокзальная в обоих направлениях.

Автобус № 39 изменит схему в районе Центрального рынка: ул. Московская – разворот в створе пер. Соборный – пр. Ворошиловский – Ворошиловский мост и далее по маршруту следования.

Троллейбусы маршрута №1 поедут по схеме маршрута №5 – то есть, по улице Красноармейской, проспекту Шолохова и далее до Сельмаша.

Троллейбусы №№2, 22 поедут по схеме: пл. Привокзальная – ул. Красноармейская – пр. Театральный – пр. Шолохова – ул. 20-я Линия / (ул. 20-я Линия – ул. Лекальная – ул. 22-я Линия) – пл. Карла Маркса.

Трамваи маршрута №4 будут следовать от Главного ЖД-Вокзала через улицу Станиславского, а далее поворачивать на проспект Будённовский, улицу Максима Горького.

Во время движения колонны на участках пр. Ворошиловский, пр. Буденновский и пр. Сиверса и других пересечениях с ул. Большой Садовой по маршруту движения колонны, пассажирский транспорт будет осуществлять работу на маршрутах с кратковременными задержками.

С выпускавшим легковушки под видом автобусов перевозчиком расторгли контракт

Машины отображались в навигации, как автобусы.

Власти Ростова расторгли контракт на перевозку пассажиров и багажа по маршрутам №№56, 93, 94, 96 с компанией ООО «РТК» (ранее – ООО «Ипопат-Юг»). Об этом рассказала администрация.

В рамках проведения проверок соблюдения условий муниципальных контрактов в период с 2018 по настоящее время выявлены неоднократные нарушения: недовыпуск на линию, работа без кондиционеров, систематическое нарушение пути следования по маршруту, выполнение перевозки с нарушением установленного расписания работы, использование транспортных средств, не соответствующих классу, указанному в заявке на участие в конкурсе.

Самое вопиющее нарушение стало известно «Ростовскому Городскому Транспорту». Руководство департамента транспорта донской столицы, проанализировав жалобы в социальных сетях на маршруты №№93, 94, 96, провело проверку. Оказалось, что вместо автобусов перевозчик выпускал на линию легковые автомобили.

Дело в том, что департамент транспорта формирует отчёт о выходе транспорта вечером. На 15-20 минут с конечной «ГПЗ-10» выпускали несколько легковых автомобилей с маячками ГЛОНАСС, которые ездили с остановками. При этом роль двух автобусов (по одному на маршрутах №№94, 96) исполняла одна легковушка: водитель по очереди включал и выключал датчики. Они отображались в сервисе геонавигации, как автобусы. Там, где датчик выключали, автобус как бы «зависал» на карте.

Пользующиеся сервисом геонавигации пассажиры ждали автобусы на остановках, однако они, разумеется, не приезжали. Диспетчер перевозчика по телефону отвечал, что автобусов на линии уже нет, а доводы о том, что официальный сайт центра управления перевозками их показывает, говорил, что у пассажиров «глючит» приложение. При этом на горячей линии ГЦУПП подтверждали, что автобусы есть — цель перевозчика была попасть в отчёты о выпуске транспорта.

Начата процедура внесения перевозчика ООО «РТК» в реестр недобросовестных поставщиков. На маршрутах №56, 82, 93, 94, 96 с 16 мая до 31 июля в рамках доконкурсного обслуживания временно будет работать ООО «ТРАК». Плановое количество автобусов, которое необходимое на маршрутах, не менялось. Напомним, что по результатам прошедшего конкурса известно, что с первого августа на маршруты №№94, 96 выйдет муниципальный перевозчик МУП МТК «Ростовпассажиртранс», а на маршруты №№56, 93 – ООО «Дон-Авто».

Фото — Алексей Лаушкин.

Ростовчан бесплатно научат безопасной езде на электросамокате

На уроке будет как теория, так и практика.

В субботу, 13 мая в центре Ростова пройдет урок по безопасному вождению электросамокатов. Его проведёт Управление ГИБДД по Ростовской области совместно с популярным сервисом проката.

На уроке будет и теория, и практика: инструкторы расскажут правила безопасного вождения самокатов, а также про этический кодекс самокатчика. Чтобы закрепить навыки, будет предоставлена полоса препятствий.

Приходить нужно на площадку перед Донской государственной публичной библиотекой на улице Пушкинской с 13:00 до 18:00.

Предварительная запись не требуется. Участие в мероприятии бесплатное.