Автор: admin

Пока их отремонтировали.

В воскресенье, 25 июня, сотрудники службы пути МУП «РТК» (компания организует трамвайные перевозки в Ростове) осмотрели участки трамвайного пути на углу проспекта Будённовского и Максима Горького – там, где накануне стояла военная техника.

После осмотра были обнаружены неисправности двух стрелочных переводов узла (кривые, крестовины и стрелочные переводы). Специалисты связывают их с движением гусеничной техники.

Дежурная бригада провела работы по ремонту: сделали наплавку пера стрелочного перевода и фиксатора, наплавку губы рамного рельса. Так, отколовшийся фрагмент поверхности катания рамного рельса был усилен и обварен электродуговым сварочным аппаратом.

«Проведенные работы по восстановлению стрелочных переводов позволили произвести выпуск подвижного состава на линию в необходимые сроки», — рассказали «Ростовскому Городскому Транспорту» в МУП «РТК».

При этом дальнейшая эксплуатация двух стрелочных переводов невозможна и требует их замены.

Отметим, что по состоянию на 25 июня все трамвайные маршруты в Ростове работают. Через указанный перекрёсток проходят три из пяти маршрутов.

Два дня они возили пассажиров только до остановки «Аксайский поворот».

Следующие из Ростова межмуниципальные автобусы №№85, 85а, 91, 113 снова заезжают к конечной остановке у СТЦ «Мега» в Аксайском районе. Об этом рассказали в министерстве транспорта Ростовской области.

Два дня микроавтобусы возили пассажиров только до остановки «Аксайский поворот» — она находится на трассе, дойти до неё можно через «Мега-парк».

Транспортно-пересадочный узел открыли у ТРЦ «Мега» открыли в ноябре 2019 года, в него вложили 14 млн рублей. Кроме безопасного подхода к посадочным площадкам там организованы зоны для отстоя транспорта и отдыха водителей, а также бесплатный Wi-Fi и зарядки для смартфонов.

Изменения последних дней не коснулись маршрутов №№163, 164 – они не переставали заезжать к СТЦ «Мега».

Они высаживают на М-4 «Дон» на остановке «Аксайский поворот».

Межмуниципальные автобусы №№85, 85а, 91, 113 перестали заезжать к СТЦ «Мега» в Аксайском районе. Микроавтобусы высаживают пассажиров на остановке «Аксайский поворот». Дойти до неё из торгового центра можно через «Мега-парк».

В СТЦ «Мега» подтвердили изменения в движении автобусов, но добавили, что о причинах ничего не знают.

Представитель транспортной компании АО «АТП №5» рассказал, что торговому комплексу уже несколько лет платили деньги за заезд на конечную остановку.

«Мы готовы ездить туда, но больше не в состоянии такие деньги. Сейчас ведём переговоры», – рассказали в АО «АТП №5».

В министерстве транспорта Ростовской области, которое является организатором перевозок, знают о ситуации, но подробности пока не сообщают.

Транспортно-пересадочный узел открыли у ТРЦ «Мега» с помпой открыли в ноябре 2019 года, об этом сообщало министерство транспорта региона. Кроме безопасного подхода к посадочным площадкам инвестор сделал зоны для отстоя транспорта и отдыха водителей, а также бесплатный Wi-Fi и зарядки для смартфонов. Инвестиции в проект составили 14 млн рублей.

Отметим, что изменения не коснулись маршрутов №№163, 164 – они заезжают в СТЦ «Мега», как и раньше.  

На линии работают Hyundai County.

В Ростове-на-Дону оптимизировали схему автобусного маршрута №38. Теперь автобусы не делают неестественный крюк в центр, заезжая к Северному рынку, а с улицы Добровольского поедут по улицам Бодрой, Фурмановской, Нариманова, Цезаря Кунникова (обратно – по Ларина и Погодина) и далее по схеме.

Напомним, что основная задача маршрута — обслуживание района посёлка Северный. У него есть несколько уникальных остановок на улицах Фурмановской, Нариманова и Погодина — пешеходная доступность до других маршрутов там не выполняется.

Изменилась и одна из конечных – маршрут сокращён до Центрального рынка. При этом автобусы не заезжают на улицу Московскую, а разворачиваются у магазина «Тихий Дон» на улице Береговой. Первая остановка находится на проспекте Будённовском между улицами Тургеневской и Баумана.

Курьёзность ситуации заключается в том, что в конце мая администрация спросила, как запустить маршрут на Главный автовокзал – сохранить схему по улице Береговой или поворачивать автобусы по улице Красноармейской. Победил второй вариант, однако реализован был другой, который не предлагался к голосованию.

Впрочем, надо отметить, что изменения удачны. Теперь автобусы №38 объезжают практически все пробки (кроме улицы Цезаря Кунникова), а путь от «Шайбы» до улицы Большой Садовой в часы пик занимает от 21 до 40 минут. Это меньше, чем на маршрутах №№45, 47.

Автобус №38 – единственный неразыгранный на прошедшем конкурсе. Он по временному договору обслуживается ИП Федченко Роман Игоревич, на линии работают Hyundai County. Пока их количество варьируется от трёх до пяти.

Вместо одной машины на линии будут задействованы пять.

Глава администрации Ростова Алексей Логвиненко сказал, что после многочисленных обращений жителей власти приняли решение продлить троллейбусный маршрут №7 раньше намеченных сроков.

«Не с 1 августа, как планировали, а с завтрашнего дня троллейбусный маршрут № 7 будет продлен до парковки Гребного канала «Дон», — сообщил сити-менеджер.

Маршрут пройдет от Центрального рынка через Ворошиловский мост, стадион «Ростов-Арена», ТРК «МЕГАМАГ».

«На линии будут задействованы пять троллейбусов с увеличенным автономным ходом», — уточнил Алексей Логвиненко.

Таким образом, если верить администрации, количество машин на маршруте вырастет с 22 июня в пять раз – последние несколько месяцев за небольшим исключением на линии работал только один троллейбус. Иногда он завершал работу в 17:30.

Напомним, ранее многие жители жаловались на невозможность попасть на Гребной канал «Дон» — идти от существующих остановок автобусов №№49, 65а, 39 далеко, а автобус №75 ходит редко и нерегулярно.