В Ростове выпустили транспортные карты спортивной тематики

Это лимитированная серия.

В Ростове-на-Дону выпустили лимитированную серию тематических транспортных карт спортивной тематики. Как рассказали в компании-операторе безналичной системы в транспорте Ростовской области, «Агентство Развития Платёжных Систем», выпуск приурочен к 100-летию со дня образования государственного органа управления в сфере физической культуры и спорта.

Акция реализована совместно с АО ФК «РОСТОВ», Гандбольным союзом «Ростов-Дон», РООО «Федерация спортивной борьбы» и Департаментом транспорта Ростова. 

«Мы рады сотрудничеству со спортивными федерациями и клубами Ростовской области. Лимитированные серии карт приурочены к важному событию в спортивной жизни региона. Поздравляем спортивное сообщество с грядущим юбилеем управления физической культуры и спорта», — рассказал заместитель генерального директора АРПС Алексей Торицын.

Стоимость каждой карты — 250 рублей.

В депо Ростова говорят о необходимости замены двух трамвайных стрелок у цирка

Пока их отремонтировали.

В воскресенье, 25 июня, сотрудники службы пути МУП «РТК» (компания организует трамвайные перевозки в Ростове) осмотрели участки трамвайного пути на углу проспекта Будённовского и Максима Горького – там, где накануне стояла военная техника.

После осмотра были обнаружены неисправности двух стрелочных переводов узла (кривые, крестовины и стрелочные переводы). Специалисты связывают их с движением гусеничной техники.

Дежурная бригада провела работы по ремонту: сделали наплавку пера стрелочного перевода и фиксатора, наплавку губы рамного рельса. Так, отколовшийся фрагмент поверхности катания рамного рельса был усилен и обварен электродуговым сварочным аппаратом.

«Проведенные работы по восстановлению стрелочных переводов позволили произвести выпуск подвижного состава на линию в необходимые сроки», — рассказали «Ростовскому Городскому Транспорту» в МУП «РТК».

При этом дальнейшая эксплуатация двух стрелочных переводов невозможна и требует их замены.

Отметим, что по состоянию на 25 июня все трамвайные маршруты в Ростове работают. Через указанный перекрёсток проходят три из пяти маршрутов.

Проблему с заездом автобусов №№85, 85а, 91, 113 в «Мегу» решили

Два дня они возили пассажиров только до остановки «Аксайский поворот».

Следующие из Ростова межмуниципальные автобусы №№85, 85а, 91, 113 снова заезжают к конечной остановке у СТЦ «Мега» в Аксайском районе. Об этом рассказали в министерстве транспорта Ростовской области.

Два дня микроавтобусы возили пассажиров только до остановки «Аксайский поворот» — она находится на трассе, дойти до неё можно через «Мега-парк».

Транспортно-пересадочный узел открыли у ТРЦ «Мега» открыли в ноябре 2019 года, в него вложили 14 млн рублей. Кроме безопасного подхода к посадочным площадкам там организованы зоны для отстоя транспорта и отдыха водителей, а также бесплатный Wi-Fi и зарядки для смартфонов.

Изменения последних дней не коснулись маршрутов №№163, 164 – они не переставали заезжать к СТЦ «Мега».

Автобусы №№85, 85а, 91, 113 перестали заезжать к «Меге»

Они высаживают на М-4 «Дон» на остановке «Аксайский поворот».

Межмуниципальные автобусы №№85, 85а, 91, 113 перестали заезжать к СТЦ «Мега» в Аксайском районе. Микроавтобусы высаживают пассажиров на остановке «Аксайский поворот». Дойти до неё из торгового центра можно через «Мега-парк».

В СТЦ «Мега» подтвердили изменения в движении автобусов, но добавили, что о причинах ничего не знают.

Представитель транспортной компании АО «АТП №5» рассказал, что торговому комплексу уже несколько лет платили деньги за заезд на конечную остановку.

«Мы готовы ездить туда, но больше не в состоянии такие деньги. Сейчас ведём переговоры», – рассказали в АО «АТП №5».

В министерстве транспорта Ростовской области, которое является организатором перевозок, знают о ситуации, но подробности пока не сообщают.

Транспортно-пересадочный узел открыли у ТРЦ «Мега» с помпой открыли в ноябре 2019 года, об этом сообщало министерство транспорта региона. Кроме безопасного подхода к посадочным площадкам инвестор сделал зоны для отстоя транспорта и отдыха водителей, а также бесплатный Wi-Fi и зарядки для смартфонов. Инвестиции в проект составили 14 млн рублей.

Отметим, что изменения не коснулись маршрутов №№163, 164 – они заезжают в СТЦ «Мега», как и раньше.  

Остановка у СТЦ «Мега» в 2019 году.

В Ростове оптимизировали маршрут №38, теперь он объезжает все пробки

На линии работают Hyundai County.

В Ростове-на-Дону оптимизировали схему автобусного маршрута №38. Теперь автобусы не делают неестественный крюк в центр, заезжая к Северному рынку, а с улицы Добровольского поедут по улицам Бодрой, Фурмановской, Нариманова, Цезаря Кунникова (обратно – по Ларина и Погодина) и далее по схеме.

Напомним, что основная задача маршрута — обслуживание района посёлка Северный. У него есть несколько уникальных остановок на улицах Фурмановской, Нариманова и Погодина — пешеходная доступность до других маршрутов там не выполняется.

Изменилась и одна из конечных – маршрут сокращён до Центрального рынка. При этом автобусы не заезжают на улицу Московскую, а разворачиваются у магазина «Тихий Дон» на улице Береговой. Первая остановка находится на проспекте Будённовском между улицами Тургеневской и Баумана.

Курьёзность ситуации заключается в том, что в конце мая администрация спросила, как запустить маршрут на Главный автовокзал – сохранить схему по улице Береговой или поворачивать автобусы по улице Красноармейской. Победил второй вариант, однако реализован был другой, который не предлагался к голосованию.

Впрочем, надо отметить, что изменения удачны. Теперь автобусы №38 объезжают практически все пробки (кроме улицы Цезаря Кунникова), а путь от «Шайбы» до улицы Большой Садовой в часы пик занимает от 21 до 40 минут. Это меньше, чем на маршрутах №№45, 47.

Автобус №38 – единственный неразыгранный на прошедшем конкурсе. Он по временному договору обслуживается ИП Федченко Роман Игоревич, на линии работают Hyundai County. Пока их количество варьируется от трёх до пяти.