Месяц: Июль 2020

Департамент транспорта Ростова анонсировал конкурсы на маршруты в Суворовский и Стройгородок. Жители спорят о том, какие маршруты нужны сохранить, а какие убрать, но так или иначе конкурс проводить нужно, тем более что и срок действия договоров подходит к концу. Он позволит улучшить транспортное сообщение этих районов.

Во-первых, это ликвидация старых автобусов. Сейчас на маршрутах №№1, 27, 49, 99 новых машин не так много, там работают автобусы, возраст которых составляет 25 лет и даже более. Машины Mercedes-Benz O405 успели отработать ещё в Германии. Кондиционеров в старых автобусах нет, форточек мало. Перевозчик имеет полное законное право не закупать новые машины.

Конкурс послужит толчком к обновлению автобусов ради победы. Иными словами, лучше будет в любом случае: по конкурсной документации как минимум половина подвижного состава должна быть оснащена кондиционерами и аппарелями для инвалидов. К 2023 году этот показатель должен составить 100%. Сейчас таких условий нет и это лето пассажирам из Суворовского и Стройгородка ещё придётся ездить в автобусах без кондиционеров. Кроме того, пассажиры пишут в соцсетях нарекания и к техническому состоянию автобусов.

Во-вторых, решатся проблемы с выпуском на линию – по договорам, которые сейчас заключает департамент транспорта, больше возможностей для контроля и наказания за недостаток транспорта. Несмотря на то, что сейчас лето, выпуск для утра понедельника крайне мал. На маршрутах №№49, 99 он вообще меньше трети от положенного (план – по 14 машин, а выехало на линию по 4). Проблемы с тем, чтобы уехать, есть и в выходные, и вечером, на это постоянно жалуются пассажиры в соцсетях, на остановках коллективно заказывают такси, либо едут до Стройгородка с пересадкой.

Согласно планам департамента транспорта, будет отменён маршрут в Суворовский №43-МТ, а на маршрутах №№1, 27 будут работать по 10 автобусов большого класса. Учитывая, что сейчас на каждом из этих маршрутов есть средние автобусы, провозная способность от изменений только увеличится.

Кроме того, рассчитываем и на решение проблемы с длительными простоями на остановках. Именно водители маршрутов в Стройгородок — основные любители постоять на остановках по пять и даже более лишних минут: на улице Большой Садовой, на площади Ленина, на площади 2-й Пятилетки. Из-за этого часть жителей Стройгородка вообще стала ездить в центр по возможности на электричке, и дальше пересаживаться на другой транспорт. Пассажиры из Суворовского такой возможности лишены. В контрактах, которые сейчас заключает департамент транспорта, есть норма о недопустимости простоя на остановках свыше 15 секунд после последней оплаты пассажира.

Изменений хотят и сами жители, инициатива о необходимости запустить новые автобусы большого класса в Суворовский собрала необходимое количество подписей и находится на рассмотрении у администрации https://ar.rostov-gorod.ru/initiatives/2411. Ведь добираться до центра час и более в душных салонах неприятно.

Иными словами, проведение конкурса и обновление транспорта давно назрело, и к тому есть ряд причин.

Виной всему дождь.

В Ростове-на-Дону из-за сильного дождя временно не работают трамвайные и троллейбусные маршруты. Об этом сообщает МУП «РТК».

По данным департамента транспорта, на маршрутах автобусов работает половина от необходимого количества машин.

Инициатива набрала лишь 5,4% положительных голосов.

Жители Ростова-на-Дону высказались против изменений маршрутов на Стройгородок. Инициатива набрала лишь 5,4% положительных голосов из 500 проголосовавших.

Ранее департамент транспорта опубликовал инициативу на портале «Активный ростовчанин», в которой предложил сразу несколько нововведений. Одно из них – введение троллейбусного маршрута №17 «Стройгородок – Центральный рынок» (по проспекту Будённовскому). На линии должны работать новые «Горожанины» в количестве 12 штук. Автобусы на маршрутах №№49, 99 «Стройгородок – Центральный рынок» предлагалось сократить с 14 до 12 штук, а также отменить маршруты №№49-МТ, 99-МТ.

Именно последняя мера больше всего не понравилась жителям, поскольку отменяет прямые связи на Привокзальную площадь и в левобережную часть. Свою роль сыграла и некорректная подача информации, из-за которой жители подумали, что общее количество транспорта большого класса сократится. Поскольку голосование было за «пакет» изменений, то под параметр «против» попал и запуск нового троллейбусного маршрута.

Ранее «Ростовский Городской Транспорт» предлагал запустить сохраняемый маршрут №49 не на Центральный рынок, а к ТРЦ «Мегамаг» по радиальной схеме. Связь Стройгородка и Центрального рынка в этом случае обеспечат маршруты №№17, 99.

Сейчас из правил сервиса следует, что жители не поддержали предложения властей. Напомним, что на Стройгородок ездят одни из самых старых автобусов в городе, некоторым из них уже 25 лет.

Голосование по изменению маршрутов в Суворовский продолжатся: https://ar.rostov-gorod.ru/initiatives/2431

Часть дороги для него ещё не построено.

Департамент транспорта Ростова-на-Дону предложил продлить маршрут №17, который сейчас соединяет АС «Сельмаш» и ЖК «Соловьиная роща» по проспекту Ленина и улице Зоологической, до 5-го и 6-го микрорайонов Левенцовский. Соответствующее предложение опубликовано на портале «Активный ростовчанин».

Вместо 10 автобусов малого класса предлагается запустить 12 автобусов среднего класса, из них четыре должны работать в двухсменном режиме.

Полная схема маршрута будет выглядеть следующим образом:

Сельмаш – ул. Менжинского – пр. Ленина – пер. Дальний – ул. Зоологическая – Змиёвский проезд – ул. Доватора – ул. Лесная – ул. Алейникова – ул. Шаповалова – ЖК «Соловьиная роща» — ул. Шаповалова – ул. Алейникова – ул. Литовская – ул. Доватора – ул. Мадояна — ул. Ерёменко – ул. Содружества – ул. 339-й Стрелковой дивизии – ул. Малиновского – ул. Ерёменко – ул. Ткачёва – ул. Солженицына – мкр. Левенцовский — ул. Ерёменко – ул. Малиновского — ул. 339-й Стрелковой дивизии – ул. Содружества – ул. Ерёменко – ул. Мадояна – ул. Доватора – ул. Лесная – ул. Алейникова – ул. Шаповалова – ЖК «Соловьиная роща» — ул. Шаповалова – ул. Алейникова – ул. Литовская – ул. Доватора – Змиёвский проезд – ул. Зоологическая – пер. Дальний – пр. Ленина – ул. Менжинского – Сельмаш.

Отметим, что части из этих дорог в Левенцовском микрорайоне ещё не построено, однако и продление маршрута – дело не быстрое, для этого нужно будет объявить новый конкурс на обслуживание.

Маршрут №17 достаточно многострадальный. После того, как в 2014 году МУП МТК «Ростовпассажиртранс» выиграло его и отказалось от обслуживания, маршрут не работал около года. После этого на конкурсе его выиграло ООО «Янтарь 1» и на маршруте вместо больших автобусов начали работать микроавтобусы Hyundai County. На конкурсе 2018 года маршрут выиграло ООО «Авто-Сити». По официальным данным, маршрут обслуживают газовые автобусы малого класса со средним возрастом чуть более трёх лет. В реальности на линии работают всё те же Hyundai County и автобусы «ПАЗ». Да и сама работа нестабильна – вместо 10 машин на линию выезжает от одной до трёх.

Поддержать идею продления можно по ссылке: https://ar.rostov-gorod.ru/initiatives/2434

Администрация Ростова-на-Дону опубликовала на портале «Активный ростовчанин» предложения по изменению маршрутной сети в Стройгородке и Суворовском. В них отменяются маршруты №№43-МТ, 49-МТ (едет в ТРЦ «Мегамаг»), 99-МТ (Едет к Главному ЖД-Вокзалу), вводится троллейбусный маршрут №17 «Стройгородок — Центральный рынок», а подвижной состав на маршрутах №№1, 27 заменяется с малых, средних и больших автобусов на большие автобусов (всего их будет 20 штук — больше, чем сейчас в сумме).

Предлагаем поддержать предложения властей по Суворовскому здесь:
https://ar.rostov-gorod.ru/initiatives/2431

По Стройгородку предлагаем проголосовать против изменений и отметить в комментариях, что необходимо сохранить связь Стройгородка и Военведа с ТРЦ «Мегамаг» и левобережной частью Ростова. Для это нужно запустить маршрут №49 не на Центральный рынок, а в ТРЦ «Мегамаг» (по схеме отменяемого маршрута №49-МТ).
Связь с Центральным рынком при этом будет обеспечиваться маршрутами №№17, 99. Инициатива здесь: https://ar.rostov-gorod.ru/initiatives/2433