Пустить автобусы по улице Вити Черевичкина предложили жители Ростова

Из-за отмены маршрутов территория осталась без транспорта.

На официальном портале городской администрации «Активный ростовчанин» появилась инициатива, автор которой предлагает пустить автобусы по улиц Черевичкина.

«Из-за отмены автобуса №53, а также предстоящей изменения схемы движения автобуса №68 исчезает транспортное обслуживание по улице Вити Черевичкина на участке от проспекта 40-летия Победы до улицы 40-я Линия. Там располагается остановка «Обувная Фабрика», к ней прилегает жилая застройка и предприятия, которые удалены от остальных остановок общественного транспорта. Кроме этого сама остановка находится в низине, людям, особенно маломобильная группа населения, необходимо преодолеть крутой подъем, чтобы воспользоваться другим общественным транспортом. Для  людей, проживающих по пер. Александровский спуск увеличится расстояние до ближайшей остановки общественного транспорта до 1 км».

Автор предлагает изменить схему одного из шести маршрутов, которые следуют по улице Сарьяна, по схеме проспект 40 летия Победы — улица Вити Черевичкина — площадь Толстого – площадь Свободы.

Это позволит избежать транспортной дискриминации района, где находится жилая застройка и предприятия. По мнению «Ростовского Городского Транспорта», можно изменить схему маршрута №70.

Для того, чтобы городская администрация донской столицы рассмотрела предложенную инициативу, она должна собрать как минимум 500 голосов, из которых не менее 350 должны быть «за». Для голосования нужна авторизация через портал «Госуслуг».

Выбран перевозчик для маршрута №8 в Ростове-на-Дону

Им стала муниципальная компания.

МУП МТК «Ростовпассажиртранс» стало победителем в конкурсе по выбору перевозчика для маршрута №8 «ГПЗ-10 – ТРЦ Мегамаг». Компания стала единственным участником торгов.

На линии будет работать четыре автобуса большого класса, с 6:00 до 23:10. На большей части улицы Портовой теперь будут работать только муниципальные автобусы и троллейбусы.

До 1 мая маршрут обслуживало ООО «ИПОПАТ-Юг», на линии должно было выезжать 15 автобусов среднего класса. Договор разорвали из-за нарушений, связанных с количеством машин, выполнением расписания, и ухудшением параметров и требований к автобусам. Компания собирается оспаривать расторжение.